Hei! Te-am prins! Am avut o problemă similară cu Mazda CX9 2014, deci nu exact același model, dar foarte aproape. Ca un tip cu ceva experiență în domeniul auto, am avut o bănuială că era ceva ciudat care se întâmpla chiar în spatele barei de protecție. S-a dovedit că cablajul obturatorului radiatorului meu era defect/uzat. Am dus-o la atelierul meu local și mecanicul a rezolvat problema pentru mine. Nu a fost totuși ieftin, m-a costat în jur de 215 euro. Tu ți-ai diagnosticat deja mașina? Ce coduri de eroare tragi? Mă va ajuta să-ți dau un sfat mai detaliat. Ai grijă să ne ții la curent, bine?

(Tradus din Engleză)

Hei! Chiar apreciez intuiția ta! Nu am făcut încă nicio diagnoză, sunt prea ocupat cu munca. Bună idee, cred că ar trebui să-mi rezerv ceva timp weekendul ăsta pentru a obține codurile de eroare. Kilometrajul meu este în prezent de 109044 KM, cu ultimul service făcut anul trecut. Sper că nu mă va costa o bombă, așa cum a făcut-o al tău. Cu siguranță vă voi ține la curent cu privire la acest lucru. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, nu vă faceți griji, cu toții suntem ocupați! Dar da, cu cât mai repede poți face diagnosticul, cu atât mai bine. Înainte de a o face, verificați dacă există probleme cu sistemul de răcire sau scurgeri. Problemele de acolo ar putea duce, de asemenea, la supraîncălzire. Dar nu uitați, acestea sunt doar câteva piste pentru a vă ajuta în diagnosticare. Nu puteți fi sigur până nu citiți codurile de eroare la atelier. Sper că nici nu va costa prea mult, crede-mă că nimănui nu-i place să arunce bani grei pe reparații auto! 😅 Ți-am încrucișat degetele și ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei, tocmai am observat răspunsul tău! Sunt de acord cu ceea ce ai spus, trebuie să prioritizez obținerea unui diagnostic. Voi face verificările inițiale pe care le-ai sugerat înainte de a merge la atelier. Crossing degetele mele prea, în speranța costurile de reparație nu va arde o gaură în buzunar! 😄 Vă voi ține absolut la curent cu evoluțiile. Mulțumesc foarte mult!

(Tradus din Engleză)