Coloana de direcție electrică a lui Challenger moare: este nevoie de ajutor

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu motorina mea Mitsubishi Pajero din '09. Reglarea electrică a coloanei de direcție a murit complet și pe mine. La început, am crezut că este motorul, dar când l-am dus la atelierul meu obișnuit, au descoperit că era doar un cablu defect la motorul coloanei de direcție. L-am reparat acum vreo 6 luni, m-a costat în jur de 155 de euro și l-au rezolvat în aproximativ 2 ore. Mecanicul mi-a arătat că cablul s-a uzat de-a lungul timpului și nu mai face contact adecvat. Care este kilometrajul tău și ai observat vreun lumini de avertizare pe bord? De asemenea, face zgomot când încerci să-l reglezi? Aceste informații vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 61540 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ o lună. Când încerc să îl reglez, nu se aude absolut niciun zgomot, doar liniște deplină. Interesant că a ta s-a dovedit a fi doar o problemă de cablu. A menționat mecanicul tău dacă este o problemă comună la aceste modele? Sper că este ceva simplu ca al tău și nu întreaga unitate de motor care trebuie înlocuită. A existat vreun avertisment înainte de a înceta complet să funcționeze în cazul tău?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste probleme cu coloana de direcție pot fi dificile. Al meu a început să acţioneze în jur de 58000 KM, deci destul de asemănător cu situaţia ta. De fapt, acum că ai menționat liniștea completă când încerci să o reglezi, exact așa s-a comportat și al meu. Niciun zgomot, doar că nu se întâmplă nimic. Când am vorbit cu mecanicul meu, mi-a spus că a văzut această problemă apărută în câteva Mitsubishi din epoca noastră. Uzura cablului este aparent destul de comună la modelele 2007-2009. În cazul meu, nu a existat nici un avertisment, a funcționat bine într-o zi și complet mort în următoarea. Dar iată ceva interesant, mecanicul meu a menționat că liniștea completă (fără clicuri sau zumzet) indică adesea o problemă de conexiune electrică, mai degrabă decât o problemă cu motorul. Dacă era un motor mort, de obicei ai auzi cel puțin un zgomot slab când încercai să-l reglezi. Sincer, având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele tale cu ceea ce am experimentat eu, aș pune pariu că ai de-a face cu aceeași problemă cu cablul. Vestea bună este că este mult mai ieftin decât înlocuirea întregii unități a motorului. Poate incearca acelasi atelier pe care l-am folosit, m-a economisit o gramada de bani in comparatie cu ce ma cita dealerul! Spune-mă cum iese, da? Întotdeauna sunteți curios să aflați dacă ceilalți au același lucru pentru ei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Este cu adevărat liniștitor să auzi că liniștea completă ar putea fi de fapt un semn bun, indicând o problemă de cablu, mai degrabă decât o problemă cu motorul. Similitudinea dintre kilometrajul și simptomele noastre îmi dă cu siguranță speranța că va fi o soluție relativ simplă ca a ta. Cu siguranță îl voi verifica săptămâna aceasta, am un mecanic de încredere care se pricepe destul de bine la Mitsubishi, așa că îi voi menționa problema cablului. Apreciez foarte mult că împărțiți costurile de reparație și intervalul de timp, mă ajută să știu la ce să mă aștept. Vă voi actualiza după ce o rezolv. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta!

(Tradus din Engleză)