philipplion9
Defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen defect
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan Rogue din 2018 are martorul de verificare a motorului aprins din cauza unei defecțiuni a încălzitorului senzorului de oxigen, ceea ce duce la o creștere a consumului de combustibil. Problema este probabil legată de senzorul de oxigen din amonte, care este crucial pentru menținerea raportului corect aer-combustibil. Cauzele potențiale includ un element de încălzire defect în senzor sau probleme cu cablajul, cum ar fi izolația crăpată sau firele uzate. Se recomandă consultarea unui atelier profesional pentru diagnosticarea și rezolvarea problemei, deoarece problemele electrice pot fi complexe de depanat fără instrumentele potrivite.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
philipplion9 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Arată o eroare pentru senzorul upstream. Cât de dificil a fost să accesezi cablajul în cazul tău? Mă întreb dacă ar trebui să-l duc la un service.
(community_translated_from_language)
clarameyer10
Ah, senzorul upstream, acesta este unul critic pentru raportul aer-combustibil. Accesarea cablajului poate fi puțin dificilă, în funcție de configurația motorului, dar, în general, nu este prea rău. Cu toate acestea, având în vedere că codul de eroare indică în mod specific circuitul de încălzire și ai verificat deja conexiunile evidente, ar putea fi momentul să consulți un profesionist. Dacă este într-adevăr un cablu defect sau o conexiune de mufă, așa cum suspectezi, ar putea fi o reparație simplă, dar diagnosticarea problemelor electrice poate fi dificilă fără instrumentele potrivite. Un atelier va putea, de asemenea, să testeze elementul de încălzire al senzorului însuși. Am ajuns să-l duc pe al meu după ce m-am luptat o după-amiază, a meritat. M-a costat aproximativ 95€.
(community_translated_from_language)
philipplion9 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat, îl apreciez. O voi duce la un atelier de încredere. Sună ca fiind cea mai bună cale de urmat, mai ales cu prețul pe care l-ați citat. Voi împărtăși rezolvarea odată ce va fi rezolvată.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
ROGUE
clarameyer10
Am avut o problemă similară cu Rogue-ul meu! Verificați foarte atent cablajul. Uneori, izolația se crapă sau un fir se freacă, provocând un scurtcircuit intermitent. Acest lucru poate declanșa cu siguranță codul încălzitorului senzorului de oxigen și poate afecta economia de combustibil. Care senzor este, în amonte sau în aval? Senzorul din amonte este responsabil pentru măsurarea raportului aer-combustibil înainte de convertizorul catalitic, iar senzorul din aval monitorizează eficiența convertizorului. Dacă elementul de încălzire din senzor se defectează, senzorul nu va atinge temperatura de funcționare suficient de repede, iar ECU va arunca un cod.
(community_translated_from_language)