100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

richardeis1

Defecțiune suspensie pneumatică 370Z

Hei, am o problemă ciudată cu Nissan 370Z-ul meu din 2010 (motor pe benzină). Are aproximativ 172.000 km. Suspensia pneumatică pare să fi cedat total. Mașina nu se mai ridică și se înclină într-o parte. De asemenea, primesc o eroare în memorie și un martor luminos pe vitezometru. În plus, fazele scurte sunt toate defecte. Idei? Am verificat câteva siguranțe, dar toate par bune. Ar putea fi compresorul?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan 370Z din 2010 a suferit o defecțiune totală a suspensiei pneumatice, făcând mașina să se încline și să afișeze martori de avertizare. Problema era suspectată a fi legată de compresor sau de conexiunile acestuia. După verificarea siguranțelor și a conexiunilor, s-a sugerat inspectarea cablului și a mufei compresorului pentru deteriorări sau coroziune. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind o conexiune defectă a cablului, care a fost rezolvată la un atelier local.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dirkmeier91

Uau, asta sună familiar. Am și eu un 370Z și am avut probleme similare cu suspensia pneumatică acum ceva timp. Înclinarea, luminile de eroare, tot tacâmul. Ai observat vreun șuierat, ca și cum ar scăpa aer? Ar putea fi un compresor defect, dar înainte să-l înlocuiești, ai verificat toate conexiunile? Mai ales cablul și mufa care merg la compresor. O conexiune slăbită sau corodată poate provoca tot felul de probleme cu aceste sisteme.

(community_translated_from_language)

richardeis1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu am observat niciun șuierat, dar cu siguranță voi verifica conexiunile cablurilor și ale mufei la compresor. Unde este situat exact compresorul? Și este ceva specific pe care ar trebui să caut atunci când inspectez conexiunile, în afară de coroziune sau slăbire evidente?

(community_translated_from_language)

dirkmeier91

Pe Z-ul meu, compresorul este situat lângă axul spate, cam ascuns. În ceea ce privește conexiunile, căutați semne de deteriorare a firelor în sine – ciucuri, tăieturi, orice de genul acesta. De asemenea, încercați să deconectați și să reconectați ștecherul de câteva ori. Uneori, asta este suficient pentru a curăța orice coroziune pe care nu o puteți vedea. Sincer, totuși, având în vedere toate simptomele pe care le descrieți, ar putea fi cel mai bine să îl verificați într-un atelier. Problema mea s-a dovedit a fi o conexiune defectă, dar diagnosticul necesar pentru confirmare a fost mai mult decât am putut gestiona.

(community_translated_from_language)

richardeis1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Am verificat conexiunile așa cum ai sugerat și păreau în regulă. Am ajuns să o duc la un service local și ai avut dreptate - era o conexiune de cablu defectă! M-a costat în jur de 95 € să o repar. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

370Z