Defecțiunea TCM de la Audi S8 cauzează multiple probleme la cutia de viteze

Am avut probleme de transmisie similare cu Audi S6 din 2003. Cutia de viteze automată a prezentat simptome identice, schimbări bruște, răspuns întârziat și zgomotul caracteristic de măcinare în timpul schimbării vitezelor. Diagnosticul transmisiei a evidențiat un modul de control defect care cauzează probleme electronice în întregul sistem al cutiei de viteze. Atunci când modulul de control al transmisiei se defectează, acesta declanșează de obicei modul de urgență ca măsură de protecție. Repararea a necesitat o înlocuire completă a unității de control și recalibrarea întregului sistem de transmisie. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat echipamente specializate pentru diagnosticarea și repararea corespunzătoare. Problemele cutiei de viteze nu puteau fi rezolvate prin întreținere de bază sau prin înlocuirea unor piese simple. Natura electronică a transmisiilor automate moderne înseamnă că modulul de control este o componentă critică. Procesul de reparare a implicat: Scanare electronică completă de diagnosticare, Demontarea și înlocuirea unității de control a transmisiei, Recalibrarea sistemului, Test de conducere prelungit pentru a verifica funcționarea corectă, Verificarea finală a computerului pentru a se asigura că toate codurile au fost șterse După reparație, transmisia a schimbat din nou fără probleme, fără întârzieri sau măcinare. Aceste probleme ale transmisiei sunt puncte slabe cunoscute la această generație de modele Audi de performanță, în special pe măsură ce îmbătrânesc.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum în S8 meu. După ce am citit despre repararea transmisiei, mă simt mai încrezător cu privire la diagnostic. Computerul mașinii care prezintă erori și simptome similare ajută la confirmarea faptului că este vorba probabil de modulul de control al transmisiei. Cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? De asemenea, cutia de viteze automată v-a dat alte probleme de când a fost făcută reparația? Vreau să mă asigur că am un buget adecvat și să înțeleg la ce să mă aștept pe termen lung.

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors după ce am făcut exact această reparație pe S6-ul meu. Diagnosticul ECU auto a fost corect, cu siguranță modulul de control al transmisiei a cauzat toate aceste probleme. Costul total s-a ridicat la 1000 de euro pentru înlocuirea și reprogramarea unității de control defecte. De la repararea transmisiei în urmă cu trei luni, cutia de viteze automată a funcționat perfect. Nu mai există schimbări bruște, zgomote de măcinare sau coduri de eroare. Diagnosticarea și repararea transmisiei au rezolvat complet toate simptomele pe care le-am discutat. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme ale transmisiei sunt destul de frecvente la aceste modele atunci când modulul de control începe să cedeze. Cutia de viteze schimbă acum fără probleme și răspunde imediat la comenzile pârghiei de schimbare a vitezelor. Sincer, se simte ca o transmisie nouă. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele descrise de mine, investiția în reparație va rezolva probabil și problemele dvs. Modul de urgență nu s-a declanșat nici măcar o dată de la reparație, iar toate funcțiile transmisiei au revenit la normal. Asigurați-vă doar că cel care efectuează lucrarea are experiență în diagnosticarea transmisiei pe aceste modele specifice, deoarece procesul de calibrare este destul de specializat.

(community_translated_from_language)

După ce am citit feedback-ul tuturor, am decis să-mi repar S8 săptămâna trecută. Am găsit un specialist care chiar se pricepea la diagnosticarea transmisiei și la problemele electronice. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de alții, schimbări bruște, întârzieri și acel zgomot enervant de măcinare. Mecanicul a confirmat că modulul de control al transmisiei a cedat prin echipamentul lor de diagnosticare. Repararea a durat două zile în total, una pentru înlocuirea modulului și alta pentru testarea și calibrarea extinsă a sistemului cutiei de viteze. Costul total a fost de 1150 de euro, care a inclus o garanție de 12 luni pentru lucrare. Repararea transmisiei a transformat complet modul în care se conduce mașina. Cutia de viteze automată schimbă acum perfect, nu mai scoate sunete de măcinat, iar padelele schimbătorului de viteze răspund instantaneu. Avertizarea privind modul de urgență a dispărut și toate codurile de eroare au dispărut din sistem. Chiar mă bucur că am rezolvat problema cum trebuie, în loc să încerc alternative mai ieftine. Problemele cu transmisia sunt complet rezolvate, iar mașina se simte din nou ca nouă. Dacă se mai confruntă cineva cu probleme similare ale cutiei de viteze, cu siguranță merită să fie diagnosticată și reparată corespunzător de un specialist.

(community_translated_from_language)