dennislight1
Erori de subtensiune Citan rezolvate
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes Citan din 2022 a prezentat erori de subtensiune, ducând la pornire dificilă, defecțiuni ale sistemului și lumini slabe. Suspiciunea inițială a fost o problemă la sistemul de încărcare sau la regulatorul de tensiune. Sugestiile au inclus verificarea unei descărcări parazite și evaluarea stării bateriei, deoarece o celulă defectă ar putea cauza subtensiune. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea unei baterii defecte și puternic descărcate, restabilind funcționarea normală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dennislight1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat încă dacă există un consum parazit, este un punct bun. Cum aș putea testa în mod specific acest lucru? De asemenea, bateria este cea originală, deci probabil că trebuie verificată oricum. Când verific tensiunea cu motorul pornit, ce tensiune mă aștept, ce ar fi considerat normal și ce ar indica o problemă cu sistemul de încărcare?
(community_translated_from_language)
alinaschwarz4
Bine, deci, pentru a verifica o scurgere parazită, veți avea nevoie de un multimetru. Deconectați borna negativă a bateriei, apoi conectați multimetrul în serie între bornă și cablul negativ al bateriei. Ar trebui să vedeți o mică scurgere de curent (de obicei sub 50mA) pentru computerele mașinii și alte lucruri. Dacă este semnificativ mai mare, atunci ceva descarcă bateria. În ceea ce privește tensiunea cu motorul pornit, ar trebui să vedeți în jur de 13,5-14,5 volți, indicând faptul că sistemul de încărcare funcționează. Dacă este mai mică decât atât, alternatorul sau regulatorul de tensiune ar putea fi suspecte. Sincer, cu toate aceste simptome, aș recomanda să fie verificat de un tehnician calificat. Problemele electrice pot fi dificil de diagnosticat și de remediat. Noroc
(community_translated_from_language)
dennislight1 (community.author)
Mulțumesc, apreciez explicația detaliată. Am ajuns să o duc la un atelier. S-a dovedit că bateria era într-adevăr defectă și puternic descărcată, așa cum se suspecta. Au înlocuit-o și totul pare să funcționeze fără probleme acum. Costul total al reparației a fost de 290€, inclusiv manopera. Mulțumesc pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă cu privire la starea bateriei, mi-a economisit timp pentru depanarea sistemului de încărcare, când s-a dovedit a fi o soluție simplă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
alinaschwarz4
Uau, asta sună ca un adevărat coșmar de probleme electrice. Mi s-a întâmplat ceva similar o dată și s-a dovedit a fi un consum parazit care descărca bateria chiar și atunci când mașina era oprită. Ai verificat pentru așa ceva? De asemenea, câți ani are bateria? Chiar dacă bornele sunt curate, starea bateriei se degradează în timp, mai ales cu genul de probleme pe care le descrii. O celulă defectă ar putea cauza cu siguranță subtensiune. Nu sunt expert, dar ai verificat tensiunea în timp ce motorul funcționează? Dacă este scăzută, este posibil ca alternatorul să nu încarce. Sper din tot sufletul să găsești o soluție ușoară.
(community_translated_from_language)