Eșecul sistemului de spălare BMW M3, este nevoie de ajutor pentru rezolvarea problemelor

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu 2014 M4 anul trecut. Pompa lichidului de spălare rula și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la pompă și releu. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, au descoperit că conexiunea cablului s-a corodat în timp. Costul total al reparației a fost de 165 de euro și a rezolvat atât funcțiile de spălare, cât și de ștergător automat. Funcționează perfect de atunci. Înainte de a împărtăși detalii mai precise, ați putea să-mi spuneți dacă primiți mesaje de avertizare pe tabloul de bord? De asemenea, auziți pompa încercând să funcționeze atunci când activați spălatoarele? Acest lucru ar ajuta să restrângeți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Apropo, dacă mă ajută, al meu are un M5 din 2016 și a trecut prin ceva asemănător. Spune-mi aceste detalii și voi încerca să te îndrept în direcția corectă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Da, pot auzi un bâzâit slab când încerc să folosesc spălătoarele, dar nu iese nimic. Totuși, nu sunt lumini de avertizare pe bord. Mașina mea funcționează foarte bine în rest cu 14537 KM pe ceas, tocmai a avut service-ul luna trecută. Speram să evit o vizită la atelier, dar din ceea ce descrieți, se pare că aș putea avea aceeași problemă electrică. Mecanicul dvs. a trebuit să scoată vreo piesă anume pentru a avea acces la conexiunile pompei? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce mă așteaptă când o duc la service.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, se pare că ai de-a face cu exact același lucru pe care l-am avut cu M4-ul meu. Acel zgomot este cel care mi-a spus și mecanicul, de obicei este un indicator bun că pompa în sine nu este complet moartă, dar există o problemă de conexiune electrică undeva de-a lungul liniei. Pentru accesul la conexiunile pompei, mecanicul meu a trebuit să scoată căptușeala roții din față pentru a avea acces corect, este puțin ascuns dar nimic nebunesc. Coroziunea de pe conexiunile mele nu a fost vizibilă până nu au intrat acolo, dar odată ce au curățat-o și au înlocuit secțiunea deteriorată a cablurilor, totul a început să funcționeze perfect din nou. Doar un avertisment, în timp ce sunt acolo, ar putea merita să verifice și senzorul de nivel al lichidului de spălare. Al meu începea să devină un pic cam fin în același timp, deși nu asta era problema principală. Deoarece kilometrajul tău este destul de asemănător cu cel al meu când am avut problema, ar putea merita să te uiți. Reparația în sine a durat aproximativ o oră și jumătate la atelierul meu. Aș recomanda cu siguranță să o rezolvi mai devreme decât mai târziu, mai ales că iarna se apropie și vei dori ca acele spălătoare să funcționeze corect. Spune-mi cum merge când îl verifici!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile utile! Este de fapt cu adevărat liniștitor să auzi că este probabil doar o problemă de conexiune și nu ceva mai grav. Cu siguranță îl voi verifica săptămâna aceasta, mai bine să mă ocup acum decât să devină o problemă mai mare mai târziu. Sfat bun și despre senzorul lichidului de spălare, voi avea grijă să-l menționez mecanicului atunci când îl preiau. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timpul pentru a-ți împărtăși experiența într-un asemenea detaliu. Voi actualiza firul după ce îl rezolv, s-ar putea să ajut pe altcineva cu aceeași problemă în continuare. Se pare că aceste probleme de conectare sunt destul de comune în generația noastră de mașini M!

(community_translated_from_language)