Hei, o să vă împărtășesc părerea mea. Și eu dețin un Volvo, deși al meu este un S60 din 2001, un pic mai confortabil decât XC90-ul tău, dar construit pentru a rezista celor mai grele condiții de drum. La începutul acestui an, am început să observ unele nereguli cu unitatea de control ABS/DSC. Aveam o mică lumină de avertizare care nu se mai oprea, destul de asemănătoare cu problema ta cu vitezometrul. M-am dus la garajul meu local, vechiul Jack's spot, temându-mă că va fi un dezastru, dar s-a dovedit mai puțin terifiant decât anticipam. Mi-au dat un verdict, unitatea de control DSC/ABS a fost ruptă. Acum, aceasta nu este o reparație zilnică, dar nici nu este sfârșitul lumii. Tipul mi-a explicat așa - poate părea mai înfricoșător decât este. În termeni simpli, este vorba despre sistemul care controlează sistemul de frânare antiblocare și stabilitatea. Este o funcție critică, dar atâta timp cât o rezolvați, sunteți în siguranță. Să lămurim lucrurile - nu a fost vorba de plăcuțele de frână care se uzează sau de rotoarele care au nevoie de un lifting. A fost ceva de natură electrică, legat de comenzi și senzori. În general vorbind, se întâmplă foarte rar. Mulți dintre noi, proprietarii de Volvo, nu trebuie să treacă niciodată prin asta. Du-ți mașina la un atelier în care ai încredere și pune-i să o diagnosticheze corect. Puteți menționa posibilitatea unității de control, dar lăsați-i să-și facă treaba. Important este că ești în siguranță și că mașina ta se oprește când trebuie! Călătorii în siguranță!

(Tradus din Germană)

Cum merge treaba, băieți? Am un vechi XC90 diesel din '05 și am mai fost într-o barcă similară. Am avut același beculeț deranjant acum câțiva ani. A făcut un pic de cercetare și a decis să trageți-l la mecanicul meu, gândindu-se că a fost de gând să dent fondul meu bere semnificativ. Se pare că era unitatea de control ABS, la fel ca S60-ul tău. Am crezut că mă îndrept spre faliment, dar nu a fost atât de îngrozitor cum am crezut la început. Acum, eu nu sunt un expert tehnic, dar din câte am înțeles, acesta este dispozitivul care vorbește cu sistemul de frânare și împiedică blocarea roților, nu? Oricum, cred că cel mai important lucru este să te menții pe tine și pe ceilalți pe drum în siguranță. Așa că merită să fie verificat de un profesionist, nu vă bazați pe bărbie și speculații. Amintiți-vă, atunci când aveți îndoieli, întotdeauna mergeți cu instinctul dumneavoastră și să se uite la ea. Salut de la S60, încercam doar să îmi fac o idee despre posibilele cheltuieli. Nu-mi amintesc exact cât am cheltuit pentru reparația respectivă. Cât te-a costat până la urmă, dacă nu te superi că te întreb? Și de atunci nu ai mai observat alte probleme, nu-i așa? Rămâneți în siguranță și croazieră fericită, domnilor!

(Tradus din Germană)

Salut, băieți! Mă bucur să văd câțiva camarazi Volvo pe aici! În ceea ce privește întrebarea ta, vechiul meu S60 m-a făcut să dau în jur de 1000€ pentru repararea unității de control ABS/DSC. Nu trece prăpastia prea des, să știi, dar arată că nu suntem invincibili! După reparație, am fost puțin paranoic, așteptându-mă ca o altă problemă să sară în sus și să mă salute, dar, atingând lemnul, a fost o navigare fără probleme. Și, oh! Problema cu frânele despre care vorbeai? Da, am rezolvat-o când am dus mașina la bătrânii maimuțe unsuroase pentru problema unității de control. Se simte ca o bestie cu totul nouă acum, nu mai există momente înfiorătoare! Atâta timp cât oprește, pornește și accelerează atunci când i se cere, nu mai pot veni să ne bântuie spiridușii, nu? Oricum, supraveghează bine lucrurile, la urma urmei, noi suntem la volan. Mai bine în siguranță decât să ne pară rău! Aveți grijă, băieți! Țineți cauciucul pe drum!

(Tradus din Germană)

Hei, băieți! Vă mulțumesc mult pentru că v-ați făcut timp să ne împărtășiți poveștile voastre. Mă liniștește un pic gândul că nu este probabil să fie o problemă de frână uzată, ci ceva mai mult legat de comenzile electrice. Credeți-mă, băieți, nu eram chiar nerăbdător să fac o revizie a sistemului de frânare. Înclin categoric să o duc la mecanic și să mă asigur că este vorba de unitatea de control ABS/DSC. Siguranța pe primul loc, așa cum ați spus pe bună dreptate! 1000 € nu este o sumă mică, dar dacă asigură o călătorie sigură, sunt bani bine cheltuiți. Mulțumesc pentru informații, băieți. Și să sperăm că nu există alte surprize în magazin pentru oricare dintre iubitele noastre Volvo! Rămâneți în siguranță pe drum, s! Noroc!

(Tradus din Germană)