100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ÃŽnapoi

LeoFish

Ford Focus 2010: Probleme cu accelerația, fum negru și consum crescut de combustibil

Economie redusă de combustibil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Fum negru din evacuare la accelerare

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Motor nestabil

Miros puternic de eșapament

Pierderea puterii motorului

Motorul se oprește singur

Salut băieți, am o problemă cu motorul pe benzină al Ford Focus 2010. Când accelerez, acesta scoate fum negru, se aprinde becul de verificare a motorului și motorul se oprește. De asemenea, pierde din putere, funcționează inegal, tresare la accelerare, consumă mult combustibil, are un miros puternic de eșapament și se oprește la ralanti. Mi se pare că acest lucru s-ar putea datora faptului că presiunea de injecție a combustibilului se abate de la valoarea setată. A avut cineva dintre voi experiențe similare sau sfaturi de depanare? Aș fi deosebit de interesat să aflu cum ați rezolvat această problemă la garajul dumneavoastră. Vă mulțumesc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


TobiSpring

Bună, am avut o problemă similară cu Ford Mondeo Diesel 2008, experiența mea în domeniul auto este limitată (aș spune că am ceva experiență), dar am fost bine sfătuit de mecanici buni. S-a dovedit că mașina mea avea o "intrare în eroare după schimbarea filtrului de combustibil". Așa că am schimbat filtrul de combustibil și totul a fost din nou bine. M-a costat în total 45 de euro și totul a funcționat din nou fără probleme. Pentru a vă putea ajuta cu mai multă precizie, ați putea să îmi dați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Ce combustibil folosiți și câți kilometri a făcut mașina dumneavoastră? I-a fost schimbat vreodată filtrul de combustibil? Sper că atunci vă voi putea ajuta mai bine.

(Tradus din Germană)

LeoFish (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ei bine, în mod normal alimentez cu Super 95, iar mașina are acum 66.724 km. Nu am cunoștință ca filtrul de combustibil să fi fost schimbat vreodată. De altfel, ultima inspecție a fost recent. Poate ar trebui să îl mai verific o dată.

(Tradus din Germană)

TobiSpring

Bună din nou! Da, sună rezonabil. Cu 66.724 de kilometri pe odometru și fără să fi schimbat niciodată filtrul de combustibil, simptomele ar putea fi cauzate de un filtru înfundat sau foarte folosit. Chiar dacă faceți plinul cu Super95, filtrul se poate înfundă în timp. Vă recomand să verificați filtrul de combustibil la garajul dumneavoastră și să îl înlocuiți dacă este necesar. Acest lucru ar trebui, sper, să rezolve problema. Știu că costă un pic de bani, dar cred că merită pentru a face mașina să meargă din nou. Dacă acest lucru nu ajută, ați putea verifica supapa de control al presiunii combustibilului. Cazul de presiune ridicată a combustibilului care se abate de la punctul de setare poate indica poate că această piesă nu își mai face treaba. Dar hei, mai întâi filtrul. Ar fi grozav dacă ați putea raporta aici mai târziu despre cum a mers. Succes și o reparație fără frustrări, amice!

(Tradus din Germană)

LeoFish (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfaturi! Cu siguranță voi verifica filtrul de combustibil și poate îl voi înlocui dacă este necesar. Supapa de reglare a presiunii combustibilului sună de asemenea logic, așa că voi ține cont și de asta. Te voi contacta imediat ce voi avea noutăți. Chiar sper să fie doar filtrul și nimic mai grav. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și cuvintele frumoase. Reparația este întotdeauna puțin frustrantă, dar sper să decurgă rapid și fără durere. Așa că mulțumesc pentru sprijin și toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate