Unitate de control a incandescenței defectă
Unitatea de control al incandescenței gestionează bujiile incandescente în timpul unei porniri la rece a motorului diesel.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
max.
Cauze potențiale
- Piese de schimb
- Timp de lucru
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
Atenție! Eroare critică!
Pornirea motorului poate deveni mai dificilă, în special pe vreme rece. Pot apărea deteriorări ale turbocompresorului și ale DPF.
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Deteriorarea turbocompresorului
- Deteriorarea sistemului de evacuare
- Eșecul testului privind emisiile de gaze de eșapament (nereușita testului privind emisiile de gaze de eșapament)
Funcția unității de control al incandescenței
Unitatea de control al incandescenței dintr-un vehicul diesel joacă un rol crucial în controlul bujiilor incandescente. Aceasta asigură funcționarea corectă a bujiilor de incandescență prin reglarea curentului electric al acestora. Unitatea de control al incandescenței este deosebit de importantă în timpul pornirilor la rece, când bujiile incandescente sunt utilizate pentru a preîncălzi cilindrii.
Acesta determină durata și intensitatea procesului de incandescență pe baza diferitelor date de funcționare, cum ar fi temperatura și turația motorului. Dacă este defect, acest lucru poate duce la dificultăți de pornire, în special pe vreme rece. Regulatoarele de incandescență moderne pot rămâne active și în timpul funcționării motorului pentru a îmbunătăți eficiența arderii.