Freelander nu pornește, problemă cu comutatorul de aprindere mort?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini (unele reparații de bază și întreținere). M-am confruntat cu o problemă similară pe meu 2012 Discovery diesel, acestea sunt destul de similare cu Freelander dvs., deoarece ambele sunt vehicule Land Rover. Când mașina mea nu a pornit deloc, am crezut inițial că a fost demarorul prea, dar sa dovedit a fi un fascicul de cabluri defect. A trebuit să o duc la mecanicul meu obișnuit, care a găsit mai multe fire corodate în cablajul principal. Reparația m-a costat în jur de 95 €, inclusiv manopera. Pentru a vă ajuta mai bine, aveți vreo lumină de avertizare pe bord? Funcționează brelocul pentru închidere/deschidere? Auziți vreun clic când încercați să porniți? Soluția ar putea fi diferită pentru cazul dvs. specific, dar aceste detalii ar ajuta la restrângerea căutărilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Mi-am făcut ultimul service acum 2 săptămâni la 102101 KM, așa că este destul de frustrant. Nu există nicio lumină de avertizare, brelocul funcționează perfect pentru blocare / deblocare, dar este o tăcere totală atunci când întorc cheia, fără clicuri sau altceva. Doar liniște totală. Povestea ta cu cablajul este interesantă, cu siguranță voi verifica asta. Am avut unele gremlins electrice în trecut, așa că nu m-ar surprinde dacă acesta este vinovatul. Mulțumesc că v-ați făcut timp să răspundeți, chiar apreciez informațiile detaliate. O voi remorca pentru a o diagnostica corect.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să ajut în continuare. Știi, este foarte interesant despre liniștea completă, exact cum a acționat al meu înainte de a renunța complet. Deoarece avem Land Rover similare (Discovery-ul meu din 2012 și Freelander-ul tău 2014), acest lucru sună foarte serios. Faptul că telecomanda dumneavoastră funcționează perfect, de fapt, mă face și mai convins că ar putea fi cablajul ca ceea ce am experimentat. În cazul meu, coroziunea a fost în cea mai mare parte în zona coloanei de direcție, ceea ce explică de ce telecomanda a funcționat, dar aprinderea era foarte silentioasă. Sfat rapid din experiența mea, când mecanicul meu l-a deschis, au descoperit că coroziunea s-a răspândit mai mult decât era vizibilă inițial, așa că au ajuns să înlocuiască o secțiune mai mare a hamului decât era planificat. Dacă l-aș fi prins mai devreme, ar fi fost o treabă mai mică. Cu siguranță verificați-l în curând! De asemenea, în timp ce sunt la asta, pune-i să verifice și conexiunile bateriei. Chiar dacă problema mea principală a fost cablajul, au descoperit că și bornele bateriei mele aveau o coroziune minoră. Le-a curățat în timp ce erau la asta. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna sunt curios să aud dacă alții se lovesc de aceiași gremlini pe care i-am făcut eu cu aceste mașini.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit aceste informații suplimentare despre experiența dumneavoastră cu Discovery, în special despre faptul că coroziunea s-a răspândit mai mult decât era de așteptat. Am chemat deja un camion de remorcare și le-am menționat potențiala problemă a cablajului. Cu siguranță îi voi pune să verifice atât zona coloanei de direcție, cât și bornele bateriei pe care le-ați menționat. De fapt, este destul de liniștitor să aud că altcineva a avut aproape exact aceleași simptome. Aceste probleme electrice pot fi atât de dificil de diagnosticat, dar având experiența ta ca un punct de referință într-adevăr ajută. Am fost obtinerea îngrijorat ar putea fi ceva mult mai rău (și mai scumpe!). Voi actualiza cu siguranță firul odată ce știu ce este ce. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, m-a făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu întreaga situație. Aceste Land Rovers ne țin în priză, nu-i așa?

(Tradus din Engleză)