Fum negru și pierdere de putere în 2011 Renault Fluence

Înapoi

JakobSCH

Fum negru și pierdere de putere în 2011 Renault Fluence - problemă cu senzorul?

RENAULT

Fluence

| 2011 | | Benzină

Pierderea puterii motorului

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Sacadare la accelerare

Zgomot de fluierat

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Motor nestabil

Șuierat puternic la accelerare

Salut băieți, Renault-ul meu Fluence 2011 (benzină, 144900 km parcurși) are câteva probleme care mă enervează foarte tare. La accelerare scoate fum negru pe eșapament, se aprinde becul motor, scade puterea, motorul merge inegal și sacadează la accelerare. De asemenea, am un șuierat puternic la accelerare, plus că se blochează la ralanti, se clatină și face un șuierat. Cred că acest lucru ar putea fi cauzat de senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare. A avut cineva experiențe similare și poate relata cum a decurs cu mecanicul? Ultima dată nu a fost prea grozav, așa că aș vrea să știu pentru ce trebuie să mă pregătesc. Mulțumesc în avans!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii

ChrisWenke

Hei, am avut o problemă similară cu Renault Mégane 2014. Simptomele au fost aproape la fel ca ale tale, cu excepția faptului că nu am avut un zgomot de șuierat. În cazul meu, s-a dovedit de asemenea că regulatorul de presiune de supraalimentare era defect electric. Atelierul l-a înlocuit atunci, precum și furtunul de vacuum, care, de asemenea, nu mai era în cea mai bună stare. De asemenea, a fost efectuată o actualizare a software-ului, care era necesară, potrivit atelierului. Prin urmare, era vorba de un defect mai grav, care nu trebuia luat ușor. Însă, după reparație, mașina a funcționat din nou fără probleme. Până acum, problemele nu au reapărut. Așa că nu vă faceți griji, va fi bine. Concentrați-vă mai întâi asupra diagnosticului și obțineți sfaturi bune de la mecanicul dvs. cu privire la ce trebuie să faceți în continuare. Și mai presus de toate - nu intrați în panică, chiar dacă este enervant.

(Tradus din Germană)

JakobSCH (Autor)

Hei, este minunat că ai avut o experiență similară, este liniștitor. Îți mai amintești cât de mult a trebuit să plătești pentru reparații? Și chiar nu a apărut nimic de atunci care să indice aceeași defecțiune? Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

ChrisWenke

Hei, după ce am fost la mecanic, senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare a fost de fapt reparat. S-a dovedit că acționarea presiunii de supraalimentare era defectă electric. Asta m-a costat 1 520 de euro. Dar după aceea, totul a funcționat ca pe roate. Așa că nu vă faceți griji, poate fi reparat. De atunci, nu a mai apărut nimic care să indice aceeași defecțiune. Cu plăcere!

(Tradus din Germană)

JakobSCH (Autor)

Hei, mă bucur să aud că totul este din nou pe drumul cel bun. Informațiile despre preț sunt, de asemenea, super utile. 1520 nu este chiar ieftin, dar dacă totul funcționează așa cum ar trebui după aceea, cu siguranță merită. Vă mulțumesc foarte mult pentru feedback-ul și experiența dvs., cu siguranță m-a ajutat. Să aveți o seară plăcută!

(Tradus din Germană)

max1197

Hei, acest lucru ar putea fi, de asemenea, un furtun de aer de încărcare defect, de exemplu, din cauza unei marne

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente