Fum negru și pierdere de putere la un Citroen DS4 Diesel 2016: Cauze posibile și soluții

Bună, am pățit ceva similar anul trecut cu Citroen DS3 Diesel 2013. Filtrul de particule diesel era foarte încărcat și am avut și eu probleme cu motorul instabil, pierdere de putere și consum crescut de combustibil, aproape ca al tău. Mecanicul a curățat mai întâi DPF-ul. Apoi a generat turații mari pe autostradă pentru a arde cât mai multă funingine. Dar nu a funcționat cu adevărat, deoarece indicatorul luminos al motorului s-a aprins din nou. În cele din urmă, DPF-ul a trebuit să fie înlocuit, după cum a subliniat mecanicul încă de la început. Așa că a fost o mare problemă. Deci fumul negru ar putea fi un semn bun că și DPF-ul dvs. este foarte încărcat. Ar putea fi chiar înfundat. Nu uitați să menționați acest lucru la următoarea vizită la atelier. Vă țin pumnii să nu vă fie la fel de rău ca mie!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. Sună destul de intens. Îți amintești cât te-a costat toată acea distracție? Și ai avut alte probleme care au apărut de la acea problemă? Mi-ar plăcea dacă ai putea oferi mai mult context. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nicio problemă. Repararea DPF-ului m-a costat 1325 € - deci a fost o sumă mare de bani. Iar în ceea ce privește eroarea senzorului de contrapresiune a eșapamentului la filtrul de particule diesel - din fericire, aceasta a fost rezolvată de la vizita la mecanic. Nu mai sunt alte probleme în această privință. Sper că vă ajută puțin. Aveți mare grijă de micul dvs. runabout!

(Tradus din Germană)

Oh, sunt mulți bani, dar mă bucur să aud că nu au mai apărut alte probleme după reparație. Vă voi urma sfatul și voi explica situația mea garajului exact în același mod. Sper să nu se întâmple același lucru cu mașina mea, dar e bine să fii pregătit. Mulțumesc pentru ajutor și sfaturi! Ai grijă și de mașina ta!

(Tradus din Germană)