Înapoi
MarcelRacer
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Timp mai lung de pornire la rece
Fum negru din evacuare la accelerare
Mașina nu pornește
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații. Este înfricoșător că exact aceleași simptome s-au întâmplat cu mașina ta. Destul de liniștitor, totuși, că a fost doar o chestiune de înlocuire a regulatorului de presiune a benzinei și totul a mers bine din nou după aceea. Vă amintiți cât v-a costat? Și au existat efecte secundare sau alte probleme de la înlocuire? Mulțumesc încă o dată și salutări!
(Tradus din Germană)
Cel mai bun răspuns
Bună ziua, mă bucur că răspunsul meu v-a fost util! După înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei, mașina chiar a funcționat din nou perfect. Înlocuirea m-a costat în jur de 250 de euro, dar de atunci nu au mai existat efecte secundare sau probleme suplimentare. Chestia cu prepararea amestecului, pe care ați bănuit-o, din fericire nu a mai fost o problemă. După vizita la atelier, defecțiunea a fost remediată și de atunci nu am mai avut nicio problemă. Sper ca totul să meargă bine și pentru tine! Mult succes și anunță-mă cum merge! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, răspunsul dvs. m-a ajutat foarte mult. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. Costul reparației pare rezonabil și este minunat că nu ați mai avut alte probleme de atunci. Voi face acum o programare la garaj și vă voi urma sfatul. Mă bucur că probabil nu este vorba de prepararea amestecului. O să vă țin la curent cu modul în care mă descurc. Mulțumesc din nou și cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
@Stephansantos
Toyota 2007 A apărut codul PO171. Ce ar trebui să fac?
Codul P0171 indică faptul că, pe primul banc al motorului dumneavoastră, sistemul de alimentare cu combustibil funcționează prea slab. Acest lucru s-ar putea datora mai multor motive, cum ar fi o scurgere de vid, un senzor de debit masic de aer defect sau un senzor de oxigen defect. Începeți prin a verifica dacă există scurgeri evidente de vid. Dacă nu găsiți niciuna, ați putea lua în considerare verificarea senzorului de debit masic de aer și a senzorului de oxigen de către un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, pot înțelege exact problema dvs. Am avut recent exact aceleași simptome cu GLE-ul meu din 2016. Diagnosticul a fost un regulator de presiune a benzinei defect. Lumina de verificare a motorului a fost aprinsă în mod constant, a existat, de asemenea, fum negru la accelerare și motorul a funcționat dur. De asemenea, mașina pornea greu și pierdea putere. Băieții de la garaj au înlocuit regulatorul de presiune a benzinei defect și, de atunci, totul a funcționat din nou fără probleme. A fost o problemă serioasă, care cu siguranță nu trebuie luată ușor, mai ales că mașina pierde putere și, în consecință, consumul de combustibil crește. Dar după ce regulatorul de presiune a benzinei a fost înlocuit, totul a fost din nou în regulă. Sper că vă ajută. Fă-l să fie verificat la un garaj bun. Mult noroc!
(Tradus din Germană)