G35 Haos electric: Misterul modulului de control trebuie rezolvat

Am avut o problemă similară cu Infiniti M35 din 2007. Luna trecută, mașina mea a prezentat aceleași simptome: defecțiuni ale sistemului de navigație, lumini de avertizare neobișnuite și haos electric general. Am dus-o la mecanicul meu de încredere, care a diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea principală de control, care întrerupea sistemul de comunicare CAN-BUS. Problema s-a dovedit a fi un conector corodat între modulul de control principal și sistemul BUS al vehiculului. Avea și kilometraj similar, în jur de 120K km. Nu a fost o treabă simplă de reparat, a necesitat echipament specializat de diagnosticare pentru a identifica corect ce conexiune ceda și a o repara. Am reparat-o la un atelier specializat Infiniti (nu la dealer). Recomand cu siguranță să găsiți pe cineva care cunoaște în mod special sistemele electrice Infiniti, deoarece aceste probleme pot fi dificil de diagnosticat corect. Repararea în sine nu a fost deosebit de complexă odată ce au găsit problema, dar a fost esențial să fie făcută corect pentru a preveni alte probleme electrice. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece a afectat mai multe sisteme ale vehiculului. Nu așteptați prea mult pentru a o verifica.

(Tradus din Engleză)

Hei, a avut destul de mult exact același lucru se întâmplă cu Infiniti mea prea! Nu pot să vă spun cât de ușurat sunt să aud că altcineva a trecut prin asta. Soluția ta sună la fix, în special cu privire la conectorul corodat fiind vinovat. Te superi dacă te întreb cât de mult te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație, sau ați observat alte ciudățenii? M-ar ajuta foarte mult să-mi fac o idee despre ce mă așteaptă. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu experiența mea. De când l-am reparat la specialistul meu Infiniti, M35 meu a funcționat perfect, fără alte gremlins electrice de orice fel! Totul funcționează așa cum ar trebui, sistemul de navigație, panoul de bord, toate cele nouă metri. Reparația m-a costat 155€ pentru a repara acea conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru ca sistemul de comunicare BUS să funcționeze din nou corect. Am parcurs aproximativ 3 000 km de la reparația de luna trecută și nu am văzut niciun bec de avertizare sau vreo altă problemă electrică ciudată. Este ca și cum aș avea o mașină complet diferită acum, într-un mod bun! Mecanicul meu chiar știa ce face cu aceste sisteme electrice Infiniti. Crede-mă, odată ce ai rezolvat problema, vei fi atât de ușurat. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care știe cu adevărat aceste mașini, face toată diferența. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!

(Tradus din Engleză)

ai avut perfectă dreptate! Tocmai am primit G-ul meu înapoi de la magazin ieri, și nu am putut fi mai fericit. Găsit acest specialist Infiniti peste oraș tip știa exact ce vorbea despre de îndată ce am menționat simptomele. Destul de amuzant, reparația mea a fost destul de aproape de ceea ce ai plătit a venit la aproximativ 170 €. Mecanicul mi-a arătat conectorul corodat când am luat mașina și wow, era în stare proastă! De asemenea, a verificat întregul sistem electric pentru a se asigura că nimic altceva nu merge prost. Am luat-o astăzi la un drum lung și totul funcționează perfect acum. Sistemul de navigație funcționează din nou, nu mai există lumini de avertizare neobișnuite, iar sistemul electric se comportă așa cum ar trebui. Ce ușurare după ce am avut de-a face cu toate aceste probleme! Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. și m-ați ajutat să am încredere în repararea mașinii. Uneori este nevoie doar de găsirea mecanicului potrivit care știe ce face. Cu siguranță păstrez numărul acestui magazin pentru referințe viitoare!

(Tradus din Engleză)