Gas Guzzling Triton: Probleme de evacuare și Verificați lumina motorului

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum asemănătoare cu Mitsubishi Galant din 2004 (am avut de-a face și cu un Lancer înainte). Am ceva experiență în lucrul la mașini, dar nu sunt expert. Anul trecut, lampa motorului meu s-a aprins cu simptome similare, economie de combustibil proastă și miros neplăcut de evacuare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat o supapă de comutare electrică defectă. Reparația totală a ajuns la aproximativ 140 de euro, piesele și manopera incluse. S-a rezolvat complet problema. Înainte de a împărtăși detalii mai precise despre experiența mea, ați putea să-mi spuneți dacă primiți coduri de eroare specifice? De asemenea, mirosul de evacuare apare mai mult în timpul pornirilor la rece? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Ai dreptate, ar fi trebuit să menționez detaliile. Tritonul meu are 66729 KM pe ceas și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Mirosul de evacuare este cu siguranță mai puternic în timpul pornirilor la rece, mai ales dimineața. Nu am verificat încă codurile de eroare, deoarece nu am un cititor OBD acasă, dar plănuiesc să-l verific mâine la mecanicul meu. Consumul de benzină a scăzut destul de drastic în ultimele două săptămâni. Ar fi grozav să auzim mai multe despre experiența ta de reparații, a fost o muncă complexă?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Tritonul tău. Da, acele simptome sună exact ca ceea ce m-am ocupat pe Galant-ul meu, mai ales acel miros puternic de dimineață. A mea avea în jur de 72.000 KM când s-a întâmplat asta. Reparația în sine nu a fost prea complexă, sincer. Mecanicul meu a făcut-o în aproximativ 2 ore. Supapa de comutare electrică a fost destul de accesibilă în cazul meu, deși știu că aceste motoare Mitsubishi pot fi uneori dificil de lucrat. Piesa în sine nu a fost prea scumpă, cred că era în jur de 85 de euro, iar forța de muncă a fost încă 55 de euro și ceva. Atenție, când am observat prima dată problema, am încercat să curăț singur supapa, dar asta a ajutat doar aproximativ o săptămână înainte ca simptomele să revină. Așa că aș recomanda să-l înlocuiți dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Cu siguranță verificați mai întâi acele coduri de eroare. Codul pe care l-am primit a fost P0411, care a indicat în mod specific sistemul de aer secundar. Ar fi interesant de văzut dacă obțineți același cod. Anunță-mă ce a aflat mecanicul tău, sunt curios dacă ai de-a face cu exact același lucru pe care l-am făcut eu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Este foarte util să auzim despre experiența ta, mai ales că simptomele noastre se potrivesc atât de strâns. Cu siguranță voi verifica acele coduri de eroare mâine și nu voi pierde timpul încercând să curăț supapa dacă asta se dovedește a fi. Nici costul reparației nu sună prea rău, mă temeam că ar putea fi ceva mult mai scump. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența și sfaturile. Probabil că voi actualiza acest thread mâine după ce primesc codurile citite la mecanicul meu, astfel încât și alții cu probleme similare să poată beneficia. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)