TheRacer
Gremlins electrice Honda Inspire lui: Bateria sau borna 30?
Defecțiune electrică generală
Lumini slabe sau pâlpâitoare
Baterie slabă la pornirea motorului
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, sună exact ca ceea ce sa întâmplat cu Inspire mea prea! Aceste probleme electrice pot fi foarte enervante, nu-i așa? Regulatorul meu de tensiune a fost, de asemenea, cauza problemelor, împreună cu o baterie uzată. Simptomele se potrivesc perfect cu ale tale. Din curiozitate, îți amintești cât te-a costat întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Al meu funcționează ca un farmec de aproximativ 6 luni, dar întotdeauna îmi place să aud experiențele pe termen lung ale altor persoane cu aceste reparații.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei. Da, tocmai mi-am făcut reparația săptămâna trecută și m-a costat exact 290 € pentru a rezolva problema bateriei și a întreruperii terminalului 30. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă și sunt fericit să raportez că totul funcționează perfect acum, nu mai există gremlins electrice! Mașina pornește instantaneu, toate luminile funcționează la intensitate maximă, iar acele avertismente enervante de pe tabloul de bord au dispărut complet. Este o mare ușurare să nu-ți mai faci griji că vei rămâne blocat. Înlocuirea regulatorului de tensiune a făcut într-adevăr treaba. Mă bucur să aud că reparația ta a rezistat deja 6 luni! Pe baza a ceea ce mi-a spus mecanicul meu, odată ce aceste probleme electrice sunt rezolvate în mod corespunzător, de obicei rămân rezolvate pentru totdeauna. Mi-a spus că este important să fiu atent la starea bateriei în continuare și să nu o las să se descarce complet. Cu siguranță vă voi ține la curent dacă se schimbă ceva, dar până acum, Accord-ul meu funcționează ca nou. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine!
(Tradus din Engleză)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Da, am ajuns să plătesc cam la fel pentru reparația mea. Am fost sincer ușurat că nu a fost ceva mai grav cu sistemul hibrid. Mecanicul meu a fost direct, s-a concentrat pe problema reală și nu a încercat să mă convingă să fac reparații inutile, așa cum a făcut mecanicul meu anterior. Permiteți-mi să vă spun despre ziua mea de reparații, a fost destul de lin! Am lăsat mașina dimineața devreme, iar ei au diagnosticat-o într-o oră. Mecanicul mi-a arătat vechiul regulator de tensiune, și wow, a fost cu siguranță împușcat. Ei au avut toate piesele în stoc, astfel încât întreaga lucrare a durat doar aproximativ trei ore. Partea cea mai bună? Gata cu panica de fiecare dată când trebuie să pornesc mașina! Este o nebunie cât de mult stres îmi provocau acele probleme electrice. Cum ai spus și tu, bani bine cheltuiți pentru liniștea sufletească. Degetele încrucișate ambele noastre mașini continuă să funcționeze fără probleme. Mulțumesc din nou pentru toate informațiile utile, este minunat să știu că nu sunt singurul care a avut de-a face cu asta!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu al meu 2016 Honda Accord Hybrid la aproximativ 140,000 km. Simptomele au fost cam la fel cu ceea ce descrii tu, porniri slabe, lumini întunecate și avertismente de sistem. Am dus-o la garaj luna trecută. S-a dovedit că nu era vorba doar de bateria de 12 V, ci și de un regulator de tensiune defect care descărca bateria și provoca încărcări neregulate. A trebuit să înlocuiască atât regulatorul, cât și bateria. Alternatorul a fost testat și era în regulă, din fericire. Bateria principală a sistemului hibrid a fost, de asemenea, verificată, dar nu a fost vinovată. A fost cu siguranță o problemă electrică gravă care a necesitat atenție imediată pentru a evita să rămânem blocați undeva. După remediere, toate problemele electrice au dispărut complet. Mașina pornește perfect acum, nu mai există lumini întunecate sau mesaje de eroare. Pe baza descrierii dvs., sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu.
(Tradus din Engleză)