Honda Brio AC Blower Failure: Probleme și remedieri ale panoului de control

Hei acolo! Am avut o problemă destul de asemănătoare cu Honda Jazz 2014 (iubesc acele Hondas fiabile!). Am ceva experiență de lucru pe mașini, nimic prea fantezist, deși. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. În cazul meu, s-a dovedit a fi o conexiune de cablu slăbită în spatele panoului de control. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit, care a diagnosticat-o destul de repede. Repararea a presupus demontarea panoului, repararea conexiunii defecte și testarea întregului sistem, ceea ce m-a costat aproximativ 210 euro în total. Dar înainte de a sări la concluzii, suflanta funcționează la orice viteză? Auziți zgomote neobișnuite? A încetat să funcționeze brusc sau treptat? Acest lucru ar putea ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu sau cu altceva. Modelele diferite de Brio ar putea avea configurații ușor diferite, astfel încât cunoașterea mai multor detalii ar ajuta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Ventilatorul meu a murit complet săptămâna trecută, fără sunet, fără aer deloc. Nu au fost zgomote ciudate înainte să se oprească. Al meu este un Brio 2016 cu 8585 KM pe ceas, și a funcționat bine până după ultimul meu service. Lucrul ciudat este că s-a oprit brusc din funcționare în timp ce conduceam. Fără semne de avertizare sau altceva. Cu toate acestea, luminile panoului de control funcționează în continuare și toate celelalte elemente din mașină funcționează normal. Chiar sper că este doar o problemă de conexiune ca a ta și nu ceva mai grav. În rest, a fost super fiabilă! Îmi recomandați să verific mai întâi siguranța înainte de a o duce la un mecanic? Încerc doar să evit costurile de reparații inutile dacă este ceva simplu pe care îl pot repara singur.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranta suna diferit de ceea ce am experimentat cu Jazz mea. Din moment ce ai menționat că a murit complet și brusc după un service, și nu există absolut nici un răspuns de la suflantă, aș spune că verificarea siguranței este o primă mișcare inteligentă, asta e de fapt ceva ce ar fi trebuit să menționez mai devreme! În Jazzul meu, cel puțin am avut o funcționare intermitentă a suflantei înainte ca problema conexiunii să se agraveze. Dar simptomele tale, tăcere totală, nicio mișcare a aerului, și sincronizarea după un service, sună diferit. Aș spune să vă luați manualul de utilizare, să localizați cutia de siguranțe (de obicei sub tabloul de bord sau în compartimentul motorului) și să verificați siguranța suflantei. Este o reparație foarte rapidă și ieftină dacă se dovedește a fi vinovat. A mea are o siguranță de 30 de amperi pentru suflantă, Brio-ul tău probabil folosește ceva similar. Dacă siguranța arată bine, atunci da, probabil că te așteaptă o vizită la mecanic. S-ar putea ca ceva să se fi desprins în timpul service-ului. Sper doar că nu este motorul suflantei în sine, care a fost o reparație scumpă atunci când vărul meu a trebuit să înlocuiască unul la Honda lui! Lasă-mă să știu ce găsești cu verificarea siguranțelor, sunt curios să știu dacă este ceva atât de simplu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru follow-up! Tocmai am verificat siguranța așa cum ați sugerat, gândire inteligentă! Din păcate, siguranța pare perfect în regulă, așa că asta exclude soluția ușoară la care speram. Cred că va trebui să mușc glonțul și să o duc la un mecanic până la urmă. Ai dreptate când spui că e posibil să se fi desprins ceva în timpul service-ului. Am de gând să menționez această sincronizare mecanicului, s-ar putea să-i ajute să o diagnosticheze mai repede. Chiar sper că este doar o conexiune slăbită și nu un motor de suflare mort ca în cazul vărului tău! Probabil că o voi verifica săptămâna viitoare. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul și împărtășirea experienței dvs., este foarte util să știu la ce să mă uit. O să vă țin la curent cu ce găsesc. Fingers crossed nu este nimic prea grav sau costisitoare!

(Tradus din Engleză)