Înapoi
StephRic
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru că ai intervenit cu experiența ta anterioară. Se pare că situația cu care te-ai confruntat cu Terracan-ul tău este aproape o imagine în oglindă a problemelor cu care mă confrunt eu. Pe o notă secundară, îți amintești aproximativ cât de mult ți-a cerut garajul pentru înlocuirea colectorului de admisie? Ar fi grozav să am o cifră aproximativă înainte să mă apuc să caut un mecanic decent. De asemenea, au mai existat probleme cu Terracan-ul dvs. de când au rezolvat această problemă? Apreciez ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo, Nu vă faceți griji, mă bucur să împărtășesc cele două cenți. Taxa totală de fixare pentru controlul colectorului de admisie a lovit în jurul valorii de 465.00 € marca. Nu este exact mărunțiș, dar pentru ceea ce merită, procesul a fost destul de cuprinzător. Acestea fiind spuse, de la ultima vizită la garaj, Terracan-ul meu a funcționat fără probleme. Eroarea de control a clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie a fost rezolvată în detaliu, fără ca problemele anterioare să se repete. Chiar și șuieratul temperamental s-a oprit! Țineți minte, găsirea unui mecanic bun care cunoaște afacerea este esențială pentru a o rezolva corect. Mult noroc cu Galloper-ul tău! Ține-ne la curent, bine?
(Tradus din Engleză)
Categoric apreciez că ați revenit la mine cu aceste detalii. 465 € sună greu, dar dacă îmi aduce Galloper înapoi la starea optimă de funcționare, va merita fiecare cent. Foarte liniștitor să aud că Terracan-ul dvs. nu a mai avut aceeași problemă după înlocuire - cu siguranță mă ajută să mă liniștesc, mulțumesc! Voi începe să caut un mecanic decent care se pricepe la colectorul de admisie și complexitatea acestuia. Aveți dreptate, expertiza mecanicului schimbă regulile jocului în astfel de situații. Vă voi ține pe toți la curent cu progresul. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile utile! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei! Sună ca ceea ce am trecut prin cu meu 1997 Hyundai Terracan, sincer. Categoric un pic stâncos acolo. Am avut simptome similare cu ale tale: mers la ralanti șubred, scăderea puterii și am avut lumina de verificare a motorului strălucind ca un far. S-a dovedit a fi într-adevăr controlul colectorului de admisie. Colectorul de admisie are niște chestii numite "clape de vârtej", care ajută la crearea unui vârtej de aer pentru a ajuta la amestecarea combustibil-aer. Adesea, depunerile de carbon le pot face să se blocheze sau chiar actuatorul care le deschide și le închide se poate defecta - care pare să cauzeze majoritatea acestor simptome. Sunetul de șuierat ar putea fi foarte bine o scurgere de vid. Atunci când o parte a tractului de admisie are scurgeri, motorul "inhalează" aer care nu a fost măsurat de senzorul MAF, cauzând un astfel de dezechilibru. Din punct de vedere mecanic, nu a fost o problemă mică, a necesitat destul de multă muncă cu înlocuirea colectorului de admisie. Cu toate acestea, experiența la garaj a fost ok. Mecanicii știau ce fac, așa că au avut grijă de ea în mod corespunzător. Deci, da, rămâi la bănuiala ta, ar putea fi foarte bine o eroare de control a clapetei de vârtej pe colectorul de admisie - cam aceeași experiență pe care am avut-o și eu. Succes!
(Tradus din Engleză)