KrisMey
Land Rover Freelander Misterul fumului negru și al pierderii de putere
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Șuierat puternic la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Discovery! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. O astfel de ușurare să aud că nu a fost ceva major. Am fost îngrijorat de moarte cu privire la deteriorarea potențială a motorului. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru reparații? De asemenea, din curiozitate, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut?
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Bucuros să ajut cu o actualizare despre reparația mea Discovery. Repararea m-a costat 155.00 € pentru a repara acele cabluri deteriorate de pe supapa de comutare electrică și pot spune sincer că au fost bani bine cheltuiți. De când am reparat-o, mașina mea a funcționat ca un farmec, fără fum negru, zgomote ciudate sau probleme de putere. Sistemul EGR funcționează perfect acum. Știu că ești îngrijorat de deteriorarea motorului, dar odată ce ai reparat cablurile, ar trebui să fii în regulă. Discovery-ul meu funcționează foarte bine de luni de zile, nu au apărut probleme noi. Motorul funcționează fără probleme, iar enervanta lumină de verificare a motorului nu și-a mai făcut apariția. Credeți-mă, repararea a fost decizia corectă. Ușurarea de a nu mai trebui să vă faceți griji cu privire la fumul negru a meritat fiecare bănuț. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți cu privire la repararea motorului dumneavoastră!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru actualizarea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai avut dreptate, sistemul EGR a cauzat toate problemele. Am găsit un nou mecanic care părea foarte cinstit și își cunoștea meseria. Se pare că reparația mea a fost un pic mai scumpă la 220.00 €, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga supapă EGR, nu doar cablajul. Dar sincer, a meritat din plin! Mașina merge uimitor acum. Nu mai există fum negru, șuieratul a dispărut, iar motorul pare mult mai puternic. Ce ușurare! Ciudat este că am fost atât de nervos să merg la un mecanic nou, dar tipul ăsta a fost fantastic. Mi-a arătat piesele deteriorate și mi-a explicat totul clar. Ar fi trebuit să fac schimbarea cu mult timp în urmă! Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați dat încredere să o verific. Uneori ai nevoie de un impuls suplimentar pentru a lua decizia corectă. Apreciez cu adevărat ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme aproape identice cu Land Rover Discovery 2003 (motor pe gaz). Fumul negru, pierderea puterii și șuieratul au fost destul de asemănătoare cu ceea ce descrieți. În timpul vizitei mele la garaj, au găsit cabluri deteriorate pe supapa electrică de comutare, care afecta sistemul EGR. Cablurile erau uzate și provocau funcționarea defectuoasă a supapei. Acest lucru a explicat atât fumul, cât și problemele de alimentare. Nu a fost o problemă catastrofală, dar cu siguranță trebuia rezolvată cât mai repede pentru a preveni deteriorarea motorului. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și curățarea supapei EGR. După reparație, lumina motorului s-a stins, iar fumul și șuieratul au dispărut complet. Simptomele dvs. se potrivesc destul de bine cu acest scenariu. V-aș sugera să o verificați cât mai curând, funcționarea în acest mod ar putea duce la probleme mai mari cu motorul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)