100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ameliephoenix1

Lumina de control a motorului Verso, zgomot de șuierat

Toyota Verso diesel din 2013 cu 126.000 km afișează un martor de control al motorului și se simte fără putere. Aud un fluierat și un șuierat puternic la accelerare. Chiar a murit de câteva ori. Consumul de combustibil este, de asemenea, crescut. Bănui că este actuatorul de presiune de supraalimentare, eventual supapa de bypass electrică. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota Verso diesel din 2013 are probleme cu martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, un zgomot de fluierat și consum crescut de combustibil, suspiciunile îndreptându-se spre actuatorul de presiune de supraalimentare sau valva de by-pass electrică. Simptomele se înrăutățesc când motorul este cald, sugerând o potențială problemă cu actuatorul turbo. După verificarea liniilor de vid și consultarea unui atelier, problema a fost confirmată a fi actuatorul turbo, care a fost înlocuit, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

gabrielknight1

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu Verso-ul meu. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. Ai observat vreo diferență în modul în care funcționează când motorul este rece față de când este cald? Și ai verificat dacă există scurgeri evidente în conductele de vid către actuatorul turbinei?

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Bună observație. Pare mai rău când se încălzește. Nu am verificat încă furtunurile de vid, o voi face mâine. Este ușor de accesat actuatorul wastegate-ului turbo? Este probabil să fie actuatorul însuși sau ar putea fi senzorul de presiune?

(community_translated_from_language)

gabrielknight1

Accesul la turbină/actuator este puțin dificil, dar realizabil. Având în vedere simptomele, în special oprirea motorului și șuieratul, aș înclina să cred că actuatorul este defect. Un senzor de presiune defect dă de obicei simptome diferite, mai degrabă ca o supraalimentare erratică. Sincer, la acel kilometraj și cu acele simptome, l-aș duce pur și simplu la un atelier pentru diagnosticare înainte de a schimba piese. M-a costat în jur de 250 € să-l repar pe al meu.

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am verificat furtunurile de vid, totul părea în regulă. Am luat taurul de coarne și l-am dus la service. S-a dovedit că era într-adevăr actuatorul turbinei. L-au înlocuit și acum merge din nou ca un campion. Noroc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO