Lumini intermitente CEL și rateuri afectează Passat Hybrid

Am avut simptome similare cu un VW Arteon Hybrid din 2019. Ralantiul neregulat și funcționarea defectuoasă a motorului s-au dovedit a fi din cauza unui injector de carburant defect. Lumina de avertizare a motorului care pâlpâie indică, de obicei, o aprindere defectuoasă în camera de ardere, care, în sistemele hibride, poate fi destul de gravă dacă nu este remediată imediat. Simptomele erau identice: accelerație sacadată, pierdere de putere și performanțe inconsistente ale motorului. Diagnosticarea a evidențiat un injector defect care nu furniza carburantul corespunzător, provocând o ardere incompletă. Reparația a constat în înlocuirea injectorului de carburant problematic și efectuarea unei curățări complete a sistemului de alimentare cu carburant. Aceasta nu este cu siguranță ceva ce trebuie amânat, deoarece funcționarea defectuoasă continuă poate deteriora catalizatorul și alte componente ale motorului. Unitatea de control al motorului declanșează lumina intermitentă special pentru a avertiza asupra potențialei deteriorări a catalizatorului. Pe baza simptomelor, recomand verificarea injectorilor de carburant și a bujiilor. O scanare diagnostică profesională va arăta exact care cilindru funcționează defectuos. Pentru vehiculele hibride, este crucial să fie verificat la un service cu certificare hibridă, deoarece sistemul de propulsie este mai complex decât la motoarele convenționale.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut aceleași simptome cu Passat-ul meu, s-a dovedit că aveam o bobină de aprindere defectă și o bujie defectă care cauza rateuri la cilindru. Este foarte interesant că la dumneavoastră a fost injectorul de carburant. Mă întreb cât v-a costat reparația? Și a funcționat totul fără probleme de atunci? Nu au apărut probleme noi cu sistemul de combustie sau cel electric?

(community_translated_from_language)

După înlocuirea injectorului de combustibil de către un atelier autorizat, mașina a funcționat perfect, fără alte probleme de ratare a cilindrilor. Nota de plată pentru reparație a fost de 515 € pentru înlocuirea injectorului defect, incluzând atât piesele, cât și manopera. Ralantiul neregulat a dispărut complet, iar performanța motorului a revenit la normal. Sistemul de diagnosticare nu mai detectează nicio ratare a combustiei, iar martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit ușor după reparație, ceea ce este logic, deoarece noul injector injectează combustibilul mai precis. Au trecut 8 luni de la reparație, iar sistemul hibrid continuă să funcționeze impecabil, fără probleme electrice. Este interesant că problema dumneavoastră a fost legată de bobina de aprindere mai degrabă decât de injectorul de combustibil, dar ambele probleme pot provoca simptome similare. Pompa de combustibil și sistemul de injecție din aceste vehicule hibride sunt destul de sofisticate, astfel încât atunci când un component cedează, poate afecta cu adevărat performanța generală.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În cele din urmă, săptămâna trecută mi-am dus Passat-ul la un specialist certificat în hibrizi. Problemele cu răspunsul accelerației mă înnebuneau, așa că am strâns din dinți și am mers. Mecanicul a găsit imediat bobina de aprindere defectă în timpul testării. Au descoperit, de asemenea, că o bujie era complet uzată, provocând funcționarea defectuoasă a motorului. Reparația totală a costat 290 €, inclusiv piesele și manopera. Destul de rezonabil, având în vedere că îmi făceam griji că ar putea fi ceva major. Acum mașina merge ca nouă, fără smucituri sau pierderi de putere. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte să se întâmple vreun defect grav la motor. Întreaga experiență a fost de fapt destul de pozitivă. Mecanicul și-a făcut timp să explice totul și chiar mi-a arătat piesele vechi. Mult mai bine decât experiențele mele anterioare de reparații. Sunt foarte ușurat că totul este rezolvat acum și nu mai am beculețe de la motor despre care să-mi fac griji.

(community_translated_from_language)