Macan Diesel: Misterul fumului negru și al pierderii de putere

Am avut probleme foarte asemănătoare cu Porsche Cayenne Diesel 2018 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, ralanti aspru, pierdere de putere și fum negru. L-am dus la mecanicul meu de încredere și s-a dovedit a fi un colector de admisie defect, cu clapetele de turbulență deteriorate. Carbonizarea din jurul orificiilor de admisie a fost destul de gravă. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea în continuare a motorului. Remedierea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al colectorului de admisie și curățarea orificiilor de admisie. În acest timp, au verificat și sistemul EGR, deoarece aceste probleme merg adesea mână în mână. Întreaga lucrare a durat aproximativ două zile. Având în vedere că Macan-ul dvs. prezintă aceleași simptome, vă recomand insistent să îl verificați cât mai curând. Aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și pot duce la reparații mai costisitoare dacă nu sunt verificate. Eu am reparat-o pe a mea la Stuttgart Motors (nu este numele real al magazinului), iar ei chiar se pricep la Porsche-urile diesel. De atunci îmi duc mașina acolo.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea asta, este foarte util să aud că cineva a avut aceeași problemă! Am de gând să verific Stuttgart Motors. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație, sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mi-am reparat Cayenne-ul la Stuttgart Motors și m-a costat exact 1180€ să rezolv problema cu colectorul de admisie cu clapetele carbonizate. Bani bine cheltuiți, deși, mașina a fost difuzate ca un vis de atunci! Nu mai există fum negru, ralanti aspru, sau oricare dintre aceste drame. Mecanicii de acolo chiar știau ce fac. Odată ce au reparat clapetele din colectorul de admisie, a fost ca și cum aș fi avut o mașină complet diferită, lină ca mătasea! Sincer, este o mare ușurare să nu vă mai faceți griji cu privire la aceste simptome. Nu a apărut nicio problemă de la reparație, care a fost acum un an. Dacă vă confruntați cu aceeași problemă, v-aș spune să nu așteptați, să o rezolvați înainte de a provoca mai multe daune. Băieții de la Stuttgart Motors vor avea mare grijă de Macan-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile! Am vrut doar să actualizez toată lumea, mi-am dus Macan la Stuttgart Motors săptămâna trecută și uau, ce diferență! Diagnosticul a fost spot-on, clapetele swirl deteriorate în colectorul de admisie. A ajuns să mă coste aproximativ 1250 €, care a meritat în totalitate. Au reparat-o în mai puțin de o zi, iar motorul merge minunat acum. Nu mai există fum negru, sacadări sau probleme legate de pierderea puterii. Mecanicii de acolo au fost super profesioniști și chiar își cunoșteau meseria. Mi-au arătat chiar și piesele deteriorate și mi-au explicat totul clar. O experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic! Pentru oricine se confruntă cu probleme similare în Porsche diesel lor, aș recomanda cu siguranță verificarea Stuttgart Motors. Lecția învățată, uneori merită să plătiți un pic mai mult pentru servicii de calitate, mai degrabă decât să încercați să economisiți câțiva dolari cu mecanici vagi. Mulțumesc din nou pentru recomandare! Chiar m-a ajutat să mă feresc de ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare.

(Tradus din Engleză)