Martorii de avertizare pentru ulei la VW Touareg după o revizie recentă

Având experiență cu simptome similare la VW Arteon 2017 al meu cu motorul de 2.0 TSI, acest lucru ar putea indica mai multe probleme grave legate de presiunea uleiului. După o schimbare de ulei, au apărut martori de avertizare similari cu situația dumneavoastră. Problema s-a dovedit a fi un filtru de ulei instalat incorect și o vâscozitate a uleiului incorectă. Presiunea scăzută a uleiului poate duce rapid la deteriorarea gravă a motorului dacă nu este remediată imediat. Puncte cheie de verificat: Verificați dacă a fost utilizată specificația corectă a uleiului, Verificați dacă filtrul de ulei a fost instalat corect, Confirmați nivelul uleiului cu joja în timp ce motorul este rece, Ascultați pentru zgomote neobișnuite ale motorului, în special zgomote de ticăit. Acest lucru necesită atenție imediată. În cazul meu, au rezultat particule de metal în ulei din funcționarea pe scurtă durată la presiune scăzută. Repararea a necesitat demontarea bazei carterului, curățarea tubului de aspirare și instalarea unor senzori noi de presiune a uleiului. Aceste simptome nu ar trebui să apară după o schimbare de ulei de rutină. Când întâmpinați avertismente de presiune a uleiului, opriți conducerea și remorcăți vehiculul pentru a preveni deteriorarea catastrofală a motorului. Luați în considerare inspectarea lucrării de către un alt service, deoarece procedurile incorecte de schimbare a uleiului pot compromite longevitatea motorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența cu Arteonul. M-a ajutat să înțeleg ce ar putea fi în neregulă cu Touareg-ul meu. O scurtă actualizare: l-am dus la un alt mecanic care a descoperit că atelierul inițial a folosit un filtru de ulei greșit și nu a fost strâns corespunzător. De asemenea, au detectat o presiune scăzută a uleiului datorită unui tub de aspirație parțial înfundat. Din fericire, a fost descoperit înainte de a se produce daune grave la motor. Mă întreb, îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă au apărut alte probleme după ce a fost reparat? Touareg-ul meu pare să funcționeze bine acum, dar vreau să fiu atent la potențiale probleme cu presiunea uleiului sau circulația uleiului de motor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmărire referitoare la Touareg-ul dumneavoastră. Mă bucur să aud că ați depistat problema presiunii uleiului din timp, înainte ca aceasta să provoace daune majore motorului. În cazul meu, cu Arteon-ul, reparația totală a costat 165 €, sumă care a acoperit curățarea tubului de aspirație a uleiului și remedierea intervalului de întreținere depășit. De când a fost reparat corespunzător, problema contaminării cu ulei a fost complet rezolvată și nu am mai întâmpinat nicio lumină de avertizare sau probleme de presiune a uleiului. Sfatul meu ar fi: Monitorizați nivelul uleiului săptămânal, Verificați prezența eventualelor particule metalice la viitoarele schimbări de ulei, Respectați intervalele de întreținere programate, Verificați presiunea uleiului în timpul serviciilor de rutină. Motorul funcționează fără probleme de peste 30.000 km, fără probleme legate de ulei. Repararea la un service calificat a făcut toată diferența. Asigurați-vă că documentați totul în cazul în care este necesară ulterior acoperirea garanției.

(community_translated_from_language)

După ce am primit sfatul dumneavoastră, mi-am reparat Touareg-ul la un atelier de renume. Reparația totală a costat 210 €, inclusiv curățarea tubului de aspirație, un filtru de ulei nou și o schimbare de ulei proaspătă. Mult mai ieftin decât riscul de a deteriora motorul. Mecanicul mi-a arătat cum filtrul de ulei greșit a cauzat o presiune redusă a uleiului. De asemenea, au găsit o anumită contaminare cu ulei de la particule metalice, dar nimic suficient de grav pentru a necesita reparații suplimentare. Culoarea uleiului arăta normal după schimbarea proaspătă. De la reparație, acum trei săptămâni, nu au mai apărut lumini de avertizare. Motorul funcționează lin, iar presiunea uleiului este stabilă. Mă bucur foarte mult că am depistat acest lucru devreme, lecție învățată despre alegerea atelierului potrivit pentru schimbarea uleiului. Cu siguranță voi rămâne la acest nou mecanic de acum înainte. Voi continua să verific nivelul uleiului săptămânal, doar de siguranță, dar mă simt încrezător că problema este rezolvată. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în identificarea potențialelor cauze.

(community_translated_from_language)