Misterul spălătorului de faruri Porsche 997: reparație DIY sau muncă profesionistă?

Am avut o problemă similară cu Porsche Cayman 2013 iarna trecută. În primul rând, am verificat nivelul lichidului de spălare și acesta era într-adevăr scăzut. După ce l-am umplut, spălătoarele normale de parbriz au funcționat bine, dar spălătoarele de faruri tot nu au funcționat. Am dus-o la mecanicul meu și s-a dovedit că pompa de spălare a farurilor cedase. De fapt, este o problemă destul de frecventă, pompa se poate înfundă sau uza în timp. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască pompa și să curețe conductele. Nu este o reparație foarte gravă, dar cu siguranță trebuia reparată, deoarece este o caracteristică de siguranță, în special pentru condusul pe timp de noapte. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore. Kilometrajul dvs. este destul de apropiat de momentul în care și al meu a început să acționeze, în jur de 125k km.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este o informație foarte utilă. Cred că voi verifica mai întâi nivelul lichidului înainte de a trage concluzii pripite. Îți amintești aproximativ cât ai plătit până la urmă pentru înlocuirea pompei și pentru curățare? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă este o reparație de durată.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Urmare a postării mele anterioare despre problemele de spălare a farurilor din Cayman-ul meu. După ce a văzut mecanicul luna trecută, primul lucru pe care l-au verificat a fost lichidul de spălare, care a fost într-adevăr prea scăzut, care m-a costat 25 € pentru a umple. Dar da, așa cum am menționat mai devreme, am avut nevoie și de înlocuirea pompei și curățarea conductei, care a fost un lucru separat. Totul funcționează perfect de când am rezolvat totul. Spălătoarele de faruri pulverizează ca noi acum și nu am avut nicio problemă cu sistemul. Credeți-mă, cu siguranță merită să-l verificați cum trebuie, aceste caracteristici sunt acolo pentru un motiv, mai ales când conduceți noaptea. Chiar mă bucur că am reparat-o pe a mea când am făcut-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am verificat-o ieri. Ai avut dreptate cu privire la obtinerea în mod corespunzător sa uitat la. S-a dovedit că problema mea a fost un pic diferită, deși, a avut un rezervor de lichid de spălare fisurat care a cauzat scurgerea sistemului. Mecanicul a depistat-o destul de repede, dar omule, ce durere să obții piesele! A trebuit să aștept două zile pentru că trebuiau să le comande special pentru 997-ul meu. Factura totală a ajuns la aproximativ 280 €, inclusiv manopera și piesele, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam pentru o reparație Porsche. Mecanicul a fost de fapt destul de decent de data asta, mi-a arătat exact ce era în neregulă și a explicat totul. Ei au aruncat chiar și într-un top-up gratuit de lichid. Totul funcționează perfect acum, spălătoarele de faruri sunt pulverizate ca și cum ar fi noi! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor în această privință. Uneori merită să mușcați glonțul și să reparați corect lucrurile, mai degrabă decât să încercați să ghiciți ce este în neregulă. Lecție învățată!

(Tradus din Engleză)