MarkusB20
Opel Omega 2001: ștergătoare de parbriz nesigure și sistem defectuos de curățare a farurilor
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Opel Omega din 2001 se confruntă cu probleme la ștergătoarele de parbriz, care funcționează nesigur, și cu un sistem defect de curățare a farurilor. Cauza suspectată este un comutator al ștergătoarelor de parbriz defect, posibil din cauza unui comutator al coloanei de direcție defect sau a unei conexiuni defectuoase a cablului. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin înlocuirea comutatorului coloanei de direcție, ceea ce a remediat defecțiunile electrice. Se recomandă remedierea problemei imediat pentru a preveni apariția unor probleme ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MarkusB20 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații. Se pare că va trebui să merg pe aceeași cale și să înlocuiesc comutatorul coloanei de direcție. Îți amintești din întâmplare cât te-a costat? Și a mai apărut ceva de atunci care ar putea fi legat de înlocuire? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
RKlein
Hei, nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Așadar, după ce am fost la mecanic, problema cu comutatorul ștergătorului de parbriz defect a fost în sfârșit rezolvată. În ceea ce privește costul, m-a costat 155 de euro să repar conexiunea defectuoasă a cablului din comutatorul coloanei de direcție. Dar credeți-mă, de atunci mașina merge din nou ca o pisicuță și nu am mai avut nicio altă problemă care ar putea fi legată de ea. Deci, cu siguranță merită să o verificați. Îți țin pumnii ca totul să meargă bine pentru tine!
(community_translated_from_language)
MarkusB20 (community.author)
Grozav, mulțumesc pentru informații! Asta mă liniștește un pic. 155 sună destul de fezabil și dacă efectul de după este la fel de satisfăcător ca al tău, pare să merite banii. Cred că mâine voi face o programare la mecanic și sper să fie bine. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Este reconfortant să știu că nu sunt singur cu această problemă. Ai mare grijă de tine, prietene!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
OMEGA
RKlein
Salut amice, am avut o problemă similară cu Opel Vectra 2004. Întrerupătorul coloanei de direcție a fost și el de vină, mai exact o conexiune defectuoasă a cablului. Simptomele au fost similare cu ale tale - ștergătoarele de parbriz și sistemul de curățare a farurilor au făcut ce au vrut. Mecanicul a fost nevoit să înlocuiască întregul comutator al coloanei de direcție, deoarece, potrivit acestuia, repararea conexiunii cablului ar fi fost prea costisitoare și riscantă. Ca să fiu sincer, a fost o adevărată dramă. Dacă comutatorul coloanei de direcție cedează, acest lucru poate duce la diverse defecțiuni electrice, similare cu ale dvs. Așa că v-aș recomanda să abordați această problemă rapid, înainte să apară alte probleme. Aceasta este experiența mea de până acum. Sper să vă ajute. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)