Până la defecțiunea suspensiei pneumatice VW Arteon, alertă proprietar

Am avut o defecțiune similară la VW Passat 2017 al meu. Având ceva experiență cu problemele sistemului de suspensie, inițial m-am gândit că este o defecțiune a compresorului, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Principalul simptom a fost faptul că suspensia pneumatică nu și-a menținut înălțimea corectă și au apărut mesaje de eroare. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, aceștia au diagnosticat o conexiune electrică defectă la pompa de suspensie. Cablul se uzase din cauza mișcării și vibrațiilor normale, provocând probleme de conectare intermitente. Repararea a fost relativ simplă, au înlocuit cablajul și conexiunile deteriorate, ceea ce a costat 95 € inclusiv manopera. Toată lucrarea a durat aproximativ 2 ore. Cu toate acestea, simptomele dumneavoastră par mai complexe decât cele pe care le-am experimentat eu. Ați putea împărtăși: Când a început prima dată înclinarea? Auziți zgomote neobișnuite din sistemul de suspensie? Se nivelează mașina la pornire, chiar și temporar? Ați verificat dacă există daune vizibile la conductele de aer sau la componente? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este electrică, ca în cazul meu, sau dacă ar putea fi vorba de o problemă mai gravă cu compresorul sau cu amortizoarele pneumatice.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru feedback și întrebări. Mașina mea are 25119 km și a fost ultima dată servisată acum 3 luni. Înclinarea a început treptat în ultima săptămână. Aud un zgomot de sforțare de la pompa de suspensie pneumatică la pornirea mașinii, pare să funcționeze mult mai greu decât de obicei, dar nu reușește să niveleze vehiculul. Mașina încearcă să ajusteze înălțimea la pornire, dar nu o poate menține. Am făcut o verificare vizuală și am observat ceea ce pare a fi umiditate în jurul unuia dintre amortizoarele pneumatice spate, sugerând că ar putea exista scurgeri de aer în acea zonă. Funcția de auto-nivelare încearcă să compenseze, dar eșuează după câteva minute. O voi duce la verificare profesională, deoarece pare mai gravă decât o problemă electrică, dar am vrut să adun mai întâi niște experiențe din comunitate înainte de a merge la atelier.

(community_translated_from_language)

Pe baza descrierii dumneavoastră, în special a umidității din jurul amortizoarelor pneumatice și a zgomotului de pompă epuizată, acest lucru indică cu siguranță o problemă mai gravă decât problema de cablare pe care am avut-o eu cu Passat-ul meu. Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic scurgeri de aer în ansamblul amortizoarelor spate. Când se întâmplă acest lucru, pompa de suspensie trebuie să lucreze peste program pentru a menține înălțimea de rulare corectă, ceea ce explică zgomotul de efort. Această solicitare constantă poate duce în cele din urmă la defectarea compresorului dacă nu este remediată prompt. Din experiența mea cu problemele ulterioare de suspensie pneumatică, umiditatea din jurul amortizoarelor este un semn clasic al unei garnituri defecte. Sistemul de nivelare a încărcăturii încearcă să compenseze, dar nu poate menține presiunea din cauza scurgerii. Repararea mea a inclus: Înlocuirea amortizorului pneumatic cu scurgeri: 450 €, Înlocuirea preventivă a conductelor de racord: 120 €, Costuri manoperă: 280 € Repararea totală a durat aproximativ 5 ore. Atelierul a recomandat, de asemenea, verificarea stării pompei de suspensie, deoarece a funcționat excesiv de mult timp, dar, din fericire, a mea era încă în stare bună. Ați luat decizia corectă planificând să o verificați în curând. Aceste probleme tind să se agraveze rapid, iar funcționarea cu un sistem defect poate deteriora alte componente ale suspensiei.

(community_translated_from_language)

Apreciez faptul că toată lumea își împărtășește experiențele. După ce am auzit despre cazuri similare, mă simt mai încrezător în ceea ce ar putea fi în neregulă cu Arteon-ul meu. Simptomele descrise de oameni, în special în ceea ce privește problemele cu amortizoarele pneumatice și compresorul, se potrivesc perfect cu situația mea. Zgomotul pompei de suspensie și umiditatea din jurul amortizoarelor sugerează cu siguranță că este mai mult decât o simplă problemă electrică. Costurile estimate de reparație și termenele prezentate aici sunt utile pentru bugetare, deși mă aștept ca costul final să poată varia în funcție de ceea ce trebuie înlocuit exact. Am programat o programare la un atelier pentru săptămâna viitoare. Le voi cere să verifice întregul sistem de suspensie pneumatică, în special amortizoarele, compresorul și toate conductele de conectare. Problemele de nivelare a încărcăturii și înălțimea inegală a caroseriei trebuie remediate înainte de a provoca daune suplimentare altor componente ale suspensiei. Pentru oricine caută pe forum mai târziu cu probleme similare: prezența umidității în jurul amortizoarelor pneumatice, combinată cu defecțiunile de nivelare și zgomotele de funcționare defectuoasă ale pompei, pare a fi un indicator clar al defectării garniturilor. Repararea rapidă pare a fi crucială pentru a preveni daune mai extinse. Vă mulțumesc tuturor pentru feedback-ul detaliat. Voi actualiza acest thread odată ce voi primi diagnosticul final și reparația va fi finalizată.

(community_translated_from_language)