sinastorm7
Problemă cu compresorul suspensiei pneumatice Monza
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Chevrolet Monza din 2019 a întâmpinat probleme cu suspensia pneumatică, făcând ca mașina să stea jos și să afișeze mesaje de eroare. Diagnosticarea inițială a indicat compresorul de suspensie pneumatică, dar verificările siguranțelor și cablajului nu au evidențiat probleme. Sugestiile au inclus verificarea etanșeității aerului și inspectarea conectorului pentru coroziune. După o inspecție mai amănunțită, au fost găsiți și curățați pinii conectorului corodați, rezolvând temporar problema. În cele din urmă, problema a fost depistată la o conexiune defectuoasă a mufei, care a fost reparată pentru 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sinastorm7 (community.author)
Observație bună despre coroziune! Nu m-am uitat în mod specific în interiorul conectorului. Voi încerca asta. În ceea ce privește scurgerile de aer, unde sunt suspecții obișnuiți? Am verificat rapid conductele de aer, dar nu am văzut nimic evident. Există anumite locuri pe amortizoare sau pe compresor care sunt predispuse la scurgeri?
(community_translated_from_language)
kurtmueller21
Da, verificați cu siguranță acele pini. În ceea ce privește scurgerile, racordurile de aer ale amortizoarelor sunt vinovați obișnuiți, la fel ca și compresorul în sine. Sincer, urmărirea scurgerilor de aer poate fi un coșmar. Dacă nu găsiți nimic evident și primiți coduri de eroare ale compresorului, ar putea merita să îl duceți la un atelier cu instrumentele de diagnosticare potrivite. De obicei, pot identifica problema destul de repede.
(community_translated_from_language)
sinastorm7 (community.author)
Mulțumesc pentru sfaturi! Am verificat pinii conectorului așa cum ai spus și într-adevăr erau corodați. I-am curățat și compresorul a pornit din nou... timp de aproximativ 5 minute. Apoi s-a oprit din nou. Am verificat tensiunea pe conector și nu era nicio tensiune. În cele din urmă am reușit să urmăresc cablul până la o conexiune defectă a mufei. M-a costat 95€ să o repar. Lecție învățată: verifică întotdeauna mai întâi lucrurile simple! Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MONZA
kurtmueller21
Sună rău! Am avut o problemă similară cu Monza mea. Compresoarele de suspensie pneumatică pot fi o durere. Înainte de a demonta totul, ai verificat dacă există scurgeri de aer evidente în sistem? Uneori, o mică scurgere poate face ca compresorul să se suprasolicite și, în cele din urmă, să cedeze. De asemenea, când ai mișcat conectorul, ai verificat dacă există coroziune sau deteriorare a pinilor din interiorul conectorului? Chiar și o cantitate mică de coroziune poate provoca o conexiune proastă.
(community_translated_from_language)