100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lisavogel39

Problema cu încălzitorul pentru spălătorul de parbriz Prisma

Hei, am o problemă ciudată cu Chevrolet Prisma 2015 cu motor pe benzină. Încălzitorul pentru spălătorul de parbriz pare să nu funcționeze bine. Primesc în permanență o eroare stocată în memoria de erori, iar când temperatura scade, duzele de pulverizare îngheață. Suspectez o conexiune proastă undeva, poate un cablu sau un conector defect. A mai experimentat cineva asta? Este elementul de încălzire în sine, motorul de spălare sau ar putea fi doar duze înfundate?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Prisma din 2015 întâmpină probleme cu încălzitorul spălătorului parbriz, ducând la mesaje de eroare și duze de pulverizare înghețate la temperaturi scăzute. Problema poate fi cauzată de o conexiune defectuoasă, un cablu defect sau o mufă. O soluție sugerată este inspectarea cablajului electric conectat la încălzitorul spălătorului pentru coroziune sau conexiuni libere. Dacă problema persistă, se recomandă vizita la un atelier pentru un diagnostic profesional.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

norbert_drache8

Am avut o problemă similară cu Prisma mea. Primeam și eu niște erori ciudate, iar lichidul de spălare nu pulveriza corespunzător pe vreme rece. M-am gândit că e doar lichidul care îngheață, dar erorile m-au făcut să mă gândesc altfel. Ai verificat cablajul care merge la încălzitorul de spălător? Ar putea merita să te uiți înainte de a începe să înlocuiești piese.

(community_translated_from_language)

lisavogel39 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Când spui cablaj, te referi la cel conectat direct la încălzitorul de spălător? Și ai reușit în cele din urmă să afli ce a cauzat problema ta? Încerc să evit să arunc doar piese pe el.

(community_translated_from_language)

norbert_drache8

Da, cel conectat direct la încălzitor. Sincer să fiu, nu m-am jucat eu însumi cu el. L-am dus la un atelier și au găsit un conector defect. Aș recomanda să verificați dacă există coroziune sau conexiuni slăbite, dar, sincer, cea mai sigură opțiune ar putea fi o vizită la atelier. Ei îl pot diagnostica corect.

(community_translated_from_language)

lisavogel39 (community.author)

Apreciez ajutorul! Speram să evit atelierul, dar se pare că ar putea fi cea mai bună soluție. Am văzut un cost de reparație de aproximativ 95€ pentru această problemă, așa că presupun că nu mă va falimenta. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA