Problema cu supraîncălzirea și nivelul scăzut al lichidului de răcire la motorul pe benzină Ford Explorer, anul modelului 2008

Bună, am avut o problemă similară cu Ford Expedition-ul meu (construit în 2006), deci cam același an de model. M-aș descrie ca un expert auto cu ceva experiență. Garajul a constatat că a existat o problemă sporadică de comunicare defectuoasă între unitățile de control. M-a costat 955 de euro să rezolv această problemă. Acum totul funcționează din nou fără probleme. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Asta m-ar ajuta să analizez problema mai în detaliu.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid, chiar grozav! Ei bine, mașina mea a făcut până acum 78602 km, iar ultimul service a fost făcut nu cu mult timp în urmă. De atunci, problema a apărut pentru prima dată. Poate că acest lucru ar putea fi important. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Cu datele, ar putea fi de fapt din cauza controlului nivelului lichidului de răcire, mai ales dacă se aprinde lumina de avertizare și mașina se supraîncălzește. Aș arunca cu siguranță o privire la asta. Eu de fapt am avut o problemă similară după un anumit număr de kilometri. Am schimbat lichidul de răcire și apoi totul a fost bine. S-ar putea foarte bine ca acest lucru să te ajute și pe tine. Ține-ne la curent cu ce iese din asta. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, grozav, mulțumesc pentru sfaturile excelente! Cu siguranță voi verifica lichidul de răcire și îl voi schimba dacă este necesar. Cred că e timpul pentru o vizită la atelier. Mulțumesc din nou pentru ajutor. O să vă anunț cu siguranță cum merge. Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)