100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

kevinjohnson1

Problema Nissan Fuga CEL VANOS

Nissan Fuga mea din 2011, motor pe benzină, afișează un CEL. Kilometrajul este de 243986 km. Consumul de combustibil a crescut, de asemenea. Bănui că este VANOS pe partea de admisie. Supapă solenoid a arborelui cu came, poate? Problemă de alimentare? A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Nissan Fuga 2011 a prezentat constant o lumină de verificare a motorului și un consum crescut de combustibil, suspectat a fi legat de sistemul VANOS de pe partea de admisie. Cauzele posibile includeau o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă sau o problemă de alimentare cu energie. Soluția recomandată a fost consultarea unui tehnician pentru o evaluare diagnostică. În cele din urmă, problema a fost confirmată a fi supapa solenoidă a arborelui cu came, care a fost înlocuită, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joachimtiger4

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu o potențială defecțiune VANOS, în special cu arborele cu came de admisie. S-a aprins lumina de control a motorului în mod constant sau intermitent? Ați observat zgomote neobișnuite ale motorului, în special la pornire sau la ralanti? Vehiculul a fost supus schimbărilor regulate de ulei cu uleiul de viscozitate corectă? Noroiul de ulei poate afecta semnificativ performanța VANOS.

(community_translated_from_language)

kevinjohnson1 (community.author)

Lumina de control a motorului este destul de constantă, se aprinde în câteva minute de la conducere. Niciun zgomot ciudat pe care să-l pot auzi. Schimburile de ulei au fost regulate, da, dar nămolul ar putea fi totuși vinovatul, chiar și cu asta?

(community_translated_from_language)

joachimtiger4

Deși schimbările regulate de ulei atenuează riscul, acumularea de nămol rămâne o posibilitate, mai ales având în vedere kilometrajul vehiculului. Cu toate acestea, având în vedere iluminarea constantă a CEL și absența zgomotelor neobișnuite, o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă sau o întrerupere a alimentării cu energie a actuatorului VANOS sunt mai probabile. Cea mai precaută abordare ar fi să consultați un tehnician calificat pentru o evaluare diagnostică. Aceștia pot evalua integritatea electrică a sistemului VANOS și pot determina cu certitudine cauza principală.

(community_translated_from_language)

kevinjohnson1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. S-a dovedit a fi într-adevăr supapa solenoidă a arborelui cu came. M-a costat 250€ la atelier, dar Fuga merge din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

FUGA