100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lillybeck22

Problema senzorului de compoziție a combustibilului HHR

Chevy HHR-ul meu din 2007 cu motor pe benzină se comportă ca și cum ar fi alergic la benzină. Martorul de verificare a motorului este aprins și se oprește la ralanti. Cititorul meu OBD2 spune că există probleme cu compoziția combustibilului. Am aproape 200.000 km. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevy HHR din 2007 se oprește la ralanti și se aprinde martorul de verificare a motorului, iar un cititor OBD2 indică probleme de compoziție a combustibilului. Problema se datorează probabil unui conector defect sau corodat la senzorul de compoziție a combustibilului. Soluția sugerată este de a inspecta și eventual de a înlocui conectorul, ceea ce a rezolvat problema după intervenția unui mecanic.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sarah_wolf1

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Saab 9-3. Aceleași simptome: martorul de verificare a motorului, ralanti instabil și erori de reglare a combustibilului. Inițial am suspectat benzină proastă, dar s-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de compoziție a combustibilului. Există vreo șansă să fi verificat cablajul din jurul acelui senzor pe HHR-ul tău?

(community_translated_from_language)

lillybeck22 (community.author)

Conector corodat, nu-i așa? Unde anume este amplasat senzorul de compoziție a combustibilului pe HHR? Și cât de greu a fost să ajungi la el pe Saab-ul tău? Nu mi-e frică să-mi murdăresc mâinile, dar nu vreau să petrec tot weekend-ul cu capul în jos în compartimentul motor.

(community_translated_from_language)

sarah_wolf1

La Saab-ul meu era lângă rampa de combustibil, ascuns. Nu sunt 100% sigur unde se află pe HHR-ul tău, dar o căutare rapidă online ar trebui să-ți ofere locația exactă. Sincer, dacă nu te simți confortabil să umbli prin el, un atelier de încredere l-ar putea diagnostica în câteva minute și te-ar scuti de dureri de cap. Probabil este o conexiune defectă a bujiei.

(community_translated_from_language)

lillybeck22 (community.author)

Mulțumesc enorm pentru sfat! Ai avut dreptate! Am dus-o la mecanicul meu local și, într-adevăr, era un conector defect la senzorul de compoziție a combustibilului. Un conector nou și o resetare rapidă a codurilor de eroare, și toarce din nou ca un pisoi. M-a costat 95€, dar a meritat pentru a evita o problemă majoră a sistemului de combustibil. Mi-ai salvat o grămadă de ghicitori!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

HHR