Problema supapei EGR Mercedes CLK

Mercedes CLK-ul meu din 2009 cu motor pe benzină are aproximativ 146104 km. Cred că supapa EGR este defectă. S-a aprins martorul de verificare a motorului, iar mașina are putere redusă a motorului. Văd, de asemenea, fum la accelerare, motorul merge neregulat și consumul de combustibil este mai mare. Se smucește la accelerare și există un șuierat puternic. Suspectez că supapa EGR este blocată. O supapă EGR defectă poate deteriora convertizorul catalitic și poate crește emisiile vehiculului? S-a mai confruntat cineva cu asta? Vreau să o repar repede. Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Da, simptomele tale sună familiar. Am avut o problemă similară cu CLK-ul meu. Verifică mai întâi dacă există o scurgere de vid în jurul supapei EGR. Acel zgomot de șuierat ar putea fi un indiciu. S-ar putea să ai nevoie de un nou ansamblu de supapă EGR. O supapă EGR defectă poate afecta emisiile vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Când spui scurgere de vid, unde ar trebui să caut? De asemenea, dacă supapa EGR este defectă, există un risc pentru convertizorul catalitic?

(Tradus din Engleză)

Verificați furtunurile conectate la supapa EGR și la galeria de admisie pentru fisuri sau slăbiri. O supapă EGR defectă poate cauza supraîncălzirea convertizorului catalitic în timp, din cauza combustibilului nearz. Aș vizita un atelier pentru a înlocui supapa EGR.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații și sfaturi. Se pare că este necesară o vizită la atelier. Costul reparației a fost de 355 €. Apreciez ajutorul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: