Bună ziua, pot să vă înțeleg durerea. Am avut o problemă similară cu Mercedes Sprinter 2013. Dar în cazul meu nu a fost compresorul de refrigerant. Unitatea de control a aerului condiționat (unitatea de control) era defectă. Aerul condiționat pornea și se oprea singur și nu putea menține temperatura. Era foarte enervant, mai ales vara! După o vizită la atelier, unitatea de control a fost înlocuită și problema a fost rezolvată. Nu a fost mare lucru, așa că nu vă faceți griji în privința asta. Dar cu siguranță merită o vizită la un atelier bun care nu face lucrurile pe jumătate. Cereți unui profesionist să se uite din nou, pentru a fi siguri. Poate că vei avea noroc și va fi o reparație minoră. Să sperăm că asta te va ajuta! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru feedback-ul rapid! Experiența ta chiar mă face să am mai multe speranțe. Îți amintești cât te-a costat? Și ați mai avut probleme cu aerul condiționat de atunci, sau nu a mai fost vorba de asta?

(Tradus din Germană)

Hei, mă bucur că ți-am putut da puțină speranță! Sigur, încă îmi amintesc costurile. Am plătit 880 de euro pentru repararea unității de control a aerului condiționat (asta e unitatea de control). Nu chiar un chilipir, dar după aceea totul a fost din nou bine. Iar la a doua întrebare: Nu, nu au mai existat alte probleme după aceea. Ah, și în ceea ce privește compresorul de agent frigorific - acesta era de fapt defect la ultima mea vizită la atelier. Așa că este reparat! De atunci, aerul condiționat funcționează ca pe roate. Sper că vă ajută!

(Tradus din Germană)

Informații foarte utile, vă mulțumesc! Această sumă pare mare, dar dacă rezolvă problema pentru totdeauna, probabil că va merita costul. Mă bucur să aud că nu ați avut alte probleme și că compresorul dvs. frigorific este acum în regulă. Asta îmi dă un pic mai multă liniște. Mulțumesc din nou pentru sfaturi, chiar le apreciez. Sper să aveți în continuare o călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)