100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jessica_lang16

Probleme cu AC și senzorii Qashqai

Am probleme cu Nissan Qashqai-ul meu din 2014, motor diesel, cu 208.823 km. Primesc în mod constant o eroare stocată în memoria de erori, împreună cu un mesaj de eroare pe vitezometru. Ciudat, aerul condiționat nu se pornește nici el. Diagnosticele inițiale indică un senzor de temperatură defect în schimbătorul de căldură, posibil legat de o unitate de control a aerului condiționat defectă. A întâmpinat cineva ceva similar? Încerc să evaluez complexitatea acestei probleme înainte de a mă adânci prea mult. Nu văd semne de scurgere a lichidului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Qashqai din 2014 întâmpină probleme cu sistemul de aer condiționat, care nu pornește, și apar mesaje de eroare pe vitezometru. Diagnosticarea inițială sugerează un senzor de temperatură defect în schimbătorul de căldură și o posibilă defecțiune la unitatea de control a aerului condiționat. Problema poate fi legată de date incorecte transmise la ECU, afectând întregul sistem. Soluția sugerată este de a duce vehiculul la un atelier pentru inspecție și reparații, deoarece problema poate implica diagnostice și reparații complexe.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emilydunkel1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Qashqai-ul meu, deși nu-mi amintesc exact anul modelului în acest moment. Aceleași simptome: aerul condiționat refuză să pornească, împreună cu unele avertismente de la senzori. Ați verificat cablajul senzorului pentru semne de coroziune sau deteriorare? De asemenea, ce coduri sunt afișate în memoria de erori? Asta ar putea ajuta la restrângerea cauzei potențiale. Este puțin probabil, dar ar putea fi chiar legat de un nivel scăzut de agent frigorific.

(community_translated_from_language)

jessica_lang16 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am aruncat o privire superficială la cablaj, nu am observat nimic evident, dar voi arunca o privire mai atentă. În ceea ce privește codurile, primesc un P0597 și un P0599, ambele legate de circuitul de control al încălzitorului termostatului. Cu toate acestea, sunt suspicios cu privire la citirea senzorului de temperatură în sine – pare incredibil de scăzută chiar și după ce motorul a funcționat. Codurile termostatului ar putea fi o diversiune?

(community_translated_from_language)

emilydunkel1

Acele coduri de termostat ar putea, într-adevăr, masca problema reală. Dacă senzorul de temperatură furnizează date incorecte către ECU (Unitatea de Control a Motorului), ar putea afecta întregul sistem, inclusiv AC-ul. Având în vedere simptomele și citirea senzorului, aș înclina spre senzorul de temperatură defect și potențiala problemă a unității de control a AC-ului pe care o suspectați inițial. Sincer, cu acele simptome, am ajuns să înghit gălușca și să o duc la un atelier. Diagnosticul poate fi dificil, iar urmărirea problemelor senzorilor poate fi o adevărată pierdere de timp.

(community_translated_from_language)

jessica_lang16 (community.author)

Apreciez informația. Se pare că mă confrunt cu o situație similară. Atelier, deci. Mi-au citat în jur de 980 € pentru reparație, citând senzorul de temperatură defect din schimbătorul de căldură și o posibilă defecțiune în unitatea de control a aerului condiționat, ceea ce se potrivește cu cauza probabilă identificată. Mulțumesc încă o dată pentru confirmarea suspiciunilor mele.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QASHQAI