Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu al meu 2020 Panamera Hybrid (dețin, de asemenea, un Macan). Am ceva experiență de lucru cu mașini, în principal chestii de întreținere de bază. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. Luminile mele făceau același dans, iar pornirea devenea din ce în ce mai slabă. Am dus-o la atelierul meu de încredere luna trecută, s-a dovedit că era într-adevăr o baterie defectă. Remedierea a fost simplă: au înlocuit bateria auxiliară și m-a costat aproximativ 290 €. Mașina funcționează perfect de atunci. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice despre experiența mea, îmi puteți spune de cât timp observați aceste simptome și ați verificat dacă este aprinsă lumina de avertizare a bateriei? De asemenea, care este kilometrajul tău? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai relevante din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Am observat aceste simptome de aproximativ 2 săptămâni. Lumina de avertizare a bateriei nu s-a aprins încă, dar pâlpâitul este din ce în ce mai frecvent. Kilometrajul meu este în prezent de 79017 KM, iar ultimul service a fost făcut în urmă cu aproximativ 4 luni. Mă bucur să știu despre reparația Panamera, prețul nu pare prea rău, de fapt. Au menționat ceva despre modul în care sistemul hibrid ar putea afecta durata de viață a bateriei auxiliare? 290€ sună ca o investiție rezonabilă dacă rezolvă problema complet.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile ulterioare. Da, acel kilometraj este de fapt destul de similar cu cel pe care îl avea al meu când am avut problema (în jur de 82.000 km). Când am vorbit cu mecanicul meu despre impactul sistemului hibrid, mi-a explicat ceva interesant, se pare că, la hibrizii noștri Porsche, bateria auxiliară lucrează mai mult decât la mașinile convenționale, deoarece trebuie să gestioneze mai multe sisteme electronice. A mea a început să prezinte aceste simptome în jurul valorii de 3 ani. În cazul meu, atelierul a menționat și că vremea rece pe care am avut-o luna trecută a accelerat probabil deteriorarea bateriei. Având în vedere că simptomele tale sunt similare, dar nu ai aprins încă becul de avertizare, s-ar putea să te fi prins ceva mai devreme decât mine. Asta e chiar bine! Doar pentru a adăuga la experiența mea anterioară, după ce mi-au înlocuit bateria, au făcut și o verificare completă a sistemului electric (merită să cereți asta, apropo). Sistemul hibrid punea presiune suplimentară pe bateria auxiliară din cauza unor setări care trebuiau ajustate. Le-au ajustat în timpul lucrului, fără costuri suplimentare. Sfat rapid din experiența mea: dacă vă decideți să o înlocuiți, asigurați-vă că folosesc bateria originală Porsche. Știu că e un pic mai scumpă, dar merită. Compatibilitatea cu sistemul hibrid este mai bună și nu va trebui să vă faceți griji cu privire la orice probleme de garanție. Lasă-mă să știu cum merge dacă o duci la verificat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Sunt foarte utile, mai ales în ceea ce privește sistemul hibrid care supune bateria la o presiune suplimentară. Cu siguranță o voi verifica săptămâna aceasta și voi cere verificarea completă a sistemului electric pe care ați menționat-o. Bună idee și cu privire la bateria originală Porsche, aș prefera să plătesc un pic mai mult acum decât să mă confrunt cu probleme de compatibilitate mai târziu. De fapt, tocmai am sunat la atelierul meu Porsche local și am reușit să obțin o programare pentru joi dimineață. Am menționat simptomele și experiența ta cu Panamera, iar ei păreau să știe exact despre ce vorbesc. Voi actualiza firul odată ce am rezolvat-o, ar putea ajuta pe alții cu probleme similare pe linie. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. Este întotdeauna liniștitor să auzi de la cineva care s-a ocupat cu succes de aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)