LeoSchnei
Probleme cu BMW Seria 3 (2010, diesel): Pierdere de putere, smucituri și fum închis la culoare - suspiciune de clapete turbionare defecte
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații. De fapt, eu conduc un 320d berlină. Și da, din când în când motorul face un fluierat ciudat, mai ales când calc accelerația. Ah omule, asta sună a distracție scumpă... 865 de euro este într-adevăr mult, dar dacă ajută, cred că nu am de ales. O să întreb garajul meu ce părere are. Mulțumesc pentru ajutor în orice caz!
(Tradus din Germană)
Bună, am avut exact aceeași problemă ca și tine cu seria 3 diesel 2009. Probabil că e vorba chiar de clapetele swirl. La garajul meu, au înlocuit tot colectorul de admisie, inclusiv clapetele swirl, pentru că clapeta era ruptă, la fel ca și celălalt coleg de aici. Reparația m-a costat în jur de 900 de euro, incluzând manopera și materialele. A fost o distracție costisitoare, dar după aceea mașina a fost din nou în formă. Zgomotul de șuierat poate indica și un defect al clapetelor swirl, pentru că și eu am avut așa ceva. Aceasta este experiența mea - a fost scump, dar totul a funcționat din nou perfect după aceea. Cel mai bine este să vorbești cu garajul tău și să vezi ce spun ei. Mult noroc cu asta!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Se pare că problema este reprezentată de clapetele turbionare. Sfatul dvs. cu înlocuirea completă sună, de asemenea, logic, deși este un pic cam scump. Este liniștitor să aud că mașina dvs. a funcționat din nou perfect după aceea. Fluieratul pare să fie un indiciu al problemei. Voi discuta despre asta cu garajul meu și sper să fie bine. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi! Vă voi anunța de îndată ce voi avea noutăți.
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu Seria 3 Diesel din 2008, aproape același model. La garaj s-a constatat că clapeta de vârtej era stricată. Reparația a costat 865 de euro la vremea respectivă, ceea ce nu a fost tocmai ieftin, dar după aceea a mers din nou ca un vis. Poate vă pot ajuta mai bine dacă îmi dați mai multe informații. Ce versiune de model aveți mai exact? Poate Seria 3 berlină sau Touring? Și ai putea să-mi dai mai multe detalii despre problemă? Este motorul face zgomote ciudate sau ceva de genul asta? Sper să vă fie de ajutor!
(Tradus din Germană)