Înapoi
LisbethFisch
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
Economie redusă de combustibil
Fum negru din evacuare la accelerare
Motorul se oprește singur
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
13 comentariu/comentarii
Cel mai bun răspuns
Salut, am avut o problemă similară cu BMW Seria 7 2011. La ultima vizită la atelier, a trebuit să ne uităm la injecția de combustibil. Valorile incorecte de la senzorul de presiune a combustibilului pot cauza cu siguranță fum negru și un consum crescut de combustibil, deoarece electronica motorului poate încurca amestecul de combustibil. Dar nu vă faceți griji, dacă ar fi ceva grav, ar apărea și alte simptome. Scârțâitul ar putea indica, de asemenea, o problemă la injectoare sau chiar la pompa de înaltă presiune, dar aceasta este relativ ușor de remediat. Mecanicii ar trebui să fie în măsură să se ocupe bine de problema dumneavoastră. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid! Informațiile tale mă liniștesc un pic, cel puțin se pare că ar putea fi ceva ce băieții de la garaj ar trebui să fie în măsură să se ocupe rapid. Dar, după cum știi, întotdeauna vrei să fii pe partea de siguranță și să afli cât de multe poți în prealabil. Îți amintești cât te-a costat și dacă a mai apărut ceva după aceea pe care a trebuit să îl repari?
(Tradus din Germană)
Bună, tocmai am dat peste firul dvs. și aș dori să împărtășesc experiența mea. Am avut senzorul de presiune a combustibilului reparat la mașina mea, un Audi A6 de lux. De atunci nu am mai avut niciodată o problemă cu el. Băieții de la atelier au făcut o treabă excelentă. Asta e ceea ce numesc eu service! M-a costat în jur de 150 de euro să repar senzorul. Totul a revenit la normal după aceea! Sper că acest lucru vă ajută puțin cu pregătirea. Mult noroc!
(Tradus din Germană)
Bună tuturor, sunt de acord cu ceilalți de aici. Senzorul de presiune a combustibilului ar putea fi într-adevăr problema. Având în vedere kilometrajul mașinii tale, este foarte posibil ca unele piese să prezinte uzură. Dacă senzorul oferă date incorecte, este posibil ca ECU să nu ardă combustibilul în mod optim, ceea ce ar putea duce la problemele pe care le descrieți. Un diagnostic corect și eventual înlocuirea senzorului ar putea rezolva problema dvs. Dar, așa cum am spus, cel mai bine este să mergeți la un garaj de încredere și să evaluați situația de către profesioniști. Mult noroc în această privință și sperăm că în curând veți putea conduce din nou fără probleme!
(Tradus din Germană)
@tonymontana
29E2 Senzorul a fost deconectat, după ce am lucrat la motor
Bună tonymontana, se pare că aveți de-a face cu un cod de eroare 29E2, care este legat de sistemul de injecție a combustibilului. Dacă ați deconectat recent senzorul și acum întâmpinați probleme, este posibil ca senzorul să nu fi fost reconectat corect sau să fi fost deteriorat în timpul procesului. V-aș recomanda să verificați mai întâi conexiunea, să vă asigurați că este sigură și că cablajul nu este deteriorat. Dacă problema persistă, este posibil să trebuiască să înlocuiți senzorul. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
@Hassan
Moin am o problemă la bmw-ul meu seria 3 gt 2014 318d presiunea pe roți plusbility mă poate ajuta jmd cu asta?
Hassan, se pare că aveți o problemă cu presiunea din anvelope. În primul rând, verificați presiunea la toate anvelopele și asigurați-vă că acestea sunt umflate la PSI (lire pe inch pătrat) recomandat, așa cum se menționează în manualul autovehiculului sau pe autocolantul din interiorul portierei șoferului. Dacă problema persistă, ar putea fi vorba de un senzor de presiune a anvelopelor defect. În acest caz, aș recomanda să fie verificat de un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
@CarlyMechanic
Hassan, se pare că aveți o problemă cu presiunea din anvelope. În primul rând, verificați presiunea la toate anvelopele și asigurați-vă că acestea sunt umflate la PSI (lire pe inch pătrat) recomandat, așa cum se menționează în manualul autovehiculului sau pe autocolantul din interiorul portierei șoferului. Dacă problema persistă, ar putea fi vorba de un senzor de presiune a anvelopelor defect. În acest caz, aș recomanda să fie verificat de un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
Codul meu de eroare este 247500 nu are nimic de-a face cu anvelopa, nu-i așa?
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Vă mulțumesc băieți, m-ați ajutat foarte mult. Este liniștitor să știu că probabil nu este nimic mai grav. Și, de asemenea, se pare că problema poate fi rezolvată destul de ieftin. Voi merge la garaj acum și voi spera să fie bine. Vă mulțumesc pentru sprijinul acordat!
(Tradus din Germană)