Bună ziua, nu sunt un expert auto, dar am avut experiențe similare cu Renault Megane 2014. În cazul meu, unitatea de control a aerului condiționat era defectă - mai exact unitatea de control, care din păcate nu a fost atât de ușor de reparat. A trebuit să fie complet înlocuită. Am făcut-o la garajul meu obișnuit și m-a costat aproximativ 880 de euro, inclusiv costurile de manoperă. Aceasta este experiența mea, desigur problema dvs. ar putea avea și o altă cauză. Ne puteți spune mai multe despre simptome? Când anume apare, ce se întâmplă cu alte funcții? Cu cât sunt mai multe informații, cu atât eu (și alții de aici) vă putem ajuta mai bine. Sper că acest lucru vă ajută puțin!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații. Desigur, ar putea fi unitatea de control a aerului condiționat, dar cumva am sentimentul că ar putea fi altceva. E foarte greu să judeci când nici tu nu ai idee, să știi. Pot să vă spun că am parcurs aproximativ 131380 km, iar ultimul service a fost în urmă cu doar câteva luni. De fapt, totul ar trebui să fie în ordine. Aveți vreo idee despre ce aș putea verifica înainte de a merge la garaj? Poate pot preveni să se întâmple ce e mai rău. Oricum, mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nu vă faceți griji, sunt fericit să încerc să ajut! Totuși, nu sunt 100% sigur pentru că, așa cum ai spus, ar putea fi o mulțime de lucruri. Când spui că ultimul service a fost acum câteva luni, a fost verificată presiunea agentului frigorific? De altfel, aceasta este foarte importantă pentru funcționalitatea sistemului de aer condiționat. Dacă presiunea din circuitul de refrigerant este prea scăzută, este posibil ca sistemul de aer condiționat să nu pornească. În acest sens, o scurgere de agent frigorific ar putea fi, de asemenea, o problemă. Ați putea verifica acest lucru sau ați putea cere verificarea în atelier. Posibile defecțiuni electronice ar putea fi, de asemenea, cauza, de exemplu senzori care nu funcționează corect. Totuși, acest lucru este dificil de verificat fără instrumente speciale sau fără conectarea mașinii la un instrument de diagnosticare. Sper că acest lucru vă ajută puțin, în caz contrar vă urez mult noroc cu depanarea și sper că nu este nimic prea grav! Anunță-mă când afli mai multe. Și nu lăsa garajul să te tragă pe sfoară, din păcate asta face parte din asta.

(Tradus din Germană)

Bună, mă bucur că ați răspuns atât de repede și atât de detaliat, mulțumesc! Nu m-am gândit până acum la presiunea refrigerantului, asta ar putea fi de fapt problema. O scurgere de refrigerant ar fi, desigur, foarte stupidă și ar putea fi costisitoare... Senzorii și electronica par, de asemenea, plauzibile, așa că voi fi cu siguranță atent la asta când voi merge la atelier acum. Desigur, ar fi grozav dacă aș putea verifica eu însumi, dar nu cred că o voi putea face fără echipamentul potrivit. Așa că mă voi ocupa de asta în următoarele zile și apoi voi merge la atelier. Să sperăm că nu este nimic prea grav și că totul poate fi rezolvat la un preț corect. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, a fost foarte frumos! Te voi anunța când voi ști mai multe. Ai grijă de tine!

(Tradus din Germană)