Înapoi
WolfiSchulzi
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Mașina nu pornește
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Ei bine, mașina mea are 76607 km la bord. Ultima inspecție a fost efectuată tot recent, dar totul era în regulă atunci. Așa că nu am vizitat încă garajul după ce s-a aprins lumina motorului. Ideea cu conductele de admisie sună interesant, nu m-am gândit la asta. O să arunc o privire în weekend să văd dacă asta ar putea fi problema. Mulțumesc pentru sfat!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Având în vedere kilometrajul, este foarte posibil ca și cauza să fie în conductele de admisie. Inspecțiile de multe ori nu dezvăluie toate problemele posibile, mai ales când vine vorba de contaminare, deoarece le observi doar când te uiți efectiv. Cu toate acestea, ar putea fi vorba și de bujiile de aprindere sau de bobina de aprindere. Acestea cauzează adesea un comportament prelungit la pornire și smucituri ocazionale la accelerare. Așadar, dacă nu găsiți impurități, eu aș verifica sistemul de aprindere sau l-aș trimite în atelier. Sper că am reușit să vă ajut. Anunță-mă cum merge și dacă ai rezolvat problema. Mult succes!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc din nou pentru ajutor! Cu siguranță mă voi uita sub capotă în acest weekend și voi inspecta mai atent atât conductele de admisie, cât și sistemul de aprindere. Sfaturile tale m-au ajutat foarte mult, cel mai rău lucru este întotdeauna să nu știi de unde să începi. O să vă țin la curent cum merge și dacă am rezolvat problema. Să aveți un weekend plăcut!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu 2003 Clasa A. Aș spune că am ceva cunoștințe despre mașini, dar nu sunt expert. Am dus mașina la garajul meu și mi-au spus că conductele de admisie erau foarte contaminate. Acest lucru a făcut ca mașina mea să se bâlbâie și să piardă putere. Reparația m-a costat 425 de euro, ceea ce cred că a fost corect, deoarece de atunci nu a mai existat nicio problemă. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră, cum ar fi kilometrajul sau dacă ați fost deja la garaj? Poate atunci vă pot ajuta mai mult.
(Tradus din Germană)