Probleme cu motorul Fiat Punto 2010: Pierdere de putere, stagnare neobișnuită, fum negru de eșapament și scăderea eficienței consumului de combustibil

Hei! Am avut o problemă similară pe Fiat Grande Punto 2008, și aș spune că am unele cunoștințe auto la dispoziția mea. Am dus-o la atelierul local, mi-au spus că probabil are de-a face cu o eroare după înlocuirea filtrului de combustibil. Tipul a șters înregistrarea erorii, m-a costat până la urmă doar 45 de euro. Mă întreb dacă ar putea fi același scenariu pentru tine? Totuși, pentru a te ajuta mai mult, poți să ne spui dacă i-ai făcut vreo întreținere recentă, în special în jurul sistemului de alimentare? Ține-mă la curent!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mulțumesc pentru sfaturi. Ultimul service regulat a fost la 56684 km și nu m-am atins de sistemul de alimentare atunci. Cred că e timpul să găsesc un atelier bun pentru a mă uita peste lucruri. Dar hei, dacă este ceva atât de simplu ca ștergerea unei erori, nu mă deranjează să economisesc câțiva dolari!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Ah, înțeleg. Ei bine, pe baza ultimelor tale informații, ar putea fi o mulțime de lucruri, având în vedere cât de interconectate sunt sistemele mașinilor moderne. Cu toate acestea, sună ca o problemă de alimentare cu aer sau combustibil. Deși inițial am crezut că ar putea fi o problemă cu presiunea de injecție a combustibilului, acest lucru nu pare a fi cazul dacă nu ați umblat la sistemul de combustibil. Deși nu sunt mecanic, simptomele pe care le-ați menționat - fumul negru, trepidațiile, consumul redus de combustibil, oprirea motorului - sună asemănător cu ceea ce am experimentat atunci când amestecul aer-combustibil din Punto-ul meu era oprit din cauza unui senzor Mass Air Flow defect. Acest senzor reglează cantitatea de aer care este amestecată cu combustibilul înainte de ardere. Dacă este defect, ei bine, puteți avea un amestec de combustibil prea bogat care provoacă fum negru și pierderi de putere. De asemenea, nu excludeți posibilitatea de a avea o supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) blocată sau defectă. Aceasta ar putea fi blocată sau pur și simplu ar putea ceda, cauzând probleme de performanță, cum ar fi trepidații, blocaje și consum redus de combustibil. Deci, duceți motorul la un atelier de încredere pentru a efectua un diagnostic, deoarece mă îndoiesc că problemele dvs. pot fi rezolvate cu o simplă ștergere a erorii de data aceasta. M-am gândit doar să vă prezint câteva scenarii potențiale bazate pe propria mea experiență cu Grande Punto. Sper să te ajute și să o faci să funcționeze fără probleme în curând! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez răspunsul detaliat și toate pistele posibile! Experiența dvs. personală adaugă într-adevăr valoare aici. Senzorul de debit masic de aer și supapa EGR - le voi verifica cu siguranță. De asemenea, este interesant că ai menționat potențiala problemă de interconectivitate. Nu m-am gândit la asta. E timpul să fac o programare la un garaj bun și să fac un diagnostic complet. Se pare că un pic de TLC mașină este de mult timp în întârziere. Mă bucur că am apelat la această echipă; sunteți salvatori! Din nou, ajutorul vostru este foarte apreciat. Fingers crossed este nimic major. Noroc!

(Tradus din Engleză)