KleinFelix
Probleme cu Opel Crossland 2018: sacadări, consum crescut de combustibil, fum negru și miros de eșapament
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Fum negru din evacuare la accelerare
Miros puternic de eșapament
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Salut Autonarr, mulțumesc pentru răspuns! Am auzit lucruri similare despre sonda lambda... Hm, detaliile sunt întotdeauna un lucru complicat, dar cred că Crossland-ul meu a făcut acum în jur de 90884 km. Iar ultimul service a fost recent, nu s-a găsit nimic neobișnuit. Dar acum ceva pare să fie în neregulă... E o prostie, pentru că întotdeauna a mers bine... Să vedem ce are de spus garajul. Mulțumesc încă o dată pentru sfat, o zi bună! Salutări înapoi, ghinionul tău
(Tradus din Germană)
Moin Pechvogel, nicio problemă, mă bucur că te-am putut ajuta puțin. Crossland-ul tău are deja câțiva kilometri la activ, la fel ca al meu pe atunci. S-ar putea ca și senzorul lambda să fi cedat. Acesta este responsabil pentru monitorizarea amestecului de combustibil, iar dacă nu mai funcționează corect, este posibil ca amestecul să fie prea slab. Acest lucru ar explica și simptomele pe care le-ați descris. În orice caz, nu aș aștepta prea mult cu atelierul, altfel ar putea apărea daune suplimentare. Bănuiesc că e vorba și de sonda lambda pentru că se uzează des și trebuie înlocuită frecvent. Și 375.0 euro poate că nu e mult, dar e mai bine decât o motocicletă care se strică, nu-i așa? Dacă aș fi știut dinainte că sonda lambda este atât de sensibilă, aș fi fost atent la ea când am cumpărat mașina. Dar asta este apă sub pod acum, și sper că puteți rezolva problema rapid. Rămâi puternic și ține-ne la curent! Salutări de la pasionatul tău de mașini
(Tradus din Germană)
Bună Autonarr, vă mulțumesc foarte mult pentru feedback-ul detaliat și pentru informațiile suplimentare privind sonda lambda. Se pare că acesta ar putea fi de fapt cazul meu. Cu siguranță nu voi mai amâna vizita la atelier pentru mult timp. Aveți perfectă dreptate, 375,0 euro este totuși mai bine decât un motor stricat. Cu mai multe mașini consumatoare de benzină ca a mea, asta ar fi ruina financiară... Mulțumită ție, acum am o idee la ce ar trebui să mă aștept. Dacă am noroc, va fi ceva necomplicat, cum ar fi o sondă lambda defectă. Bineînțeles că veți primi un update după ce mașina mea va fi fost la atelier! Să nu-mi spună de bujii... Salutări și mulțumesc pentru sprijin! Ghinionul tău
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Opelul meu Mokka din 2016. Am o experiență mediocră cu mașinile, nu sunt un profesionist dar mă pricep un pic. Am dus mașina la garaj și au constatat că sonda lambda era defectă. Reparația m-a costat apoi în jur de 375 de euro. Apoi mașina a funcționat din nou normal, fără nicio problemă. Ați putea da mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Poate că aveți aceeași problemă. Aștept cu interes răspunsul dumneavoastră. Salutări, pasionatul tău de mașini
(Tradus din Germană)