Probleme cu răcitorul de presiune a uleiului de transmisie la Renault Master 2020

Bună, am avut o problemă similară cu Renault Trafic 2018. Am doar puțină experiență cu mașinile, deci sunt departe de a fi un expert. La garajul meu, au constatat că legătura cablului cu valva era defectă, de aici zgomotele ciudate și schimbarea treptată a vitezelor. Reparația a costat 170 de euro, dar după aceea totul a fost din nou bine. Ați citit memoria de defecțiuni sau ați efectuat alte proceduri de diagnosticare? Acest lucru ar putea fi de ajutor și în identificarea mai precisă a problemei. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Nu am citit încă codul de eroare. Poate chiar ar trebui să fac asta pentru a obține mai multă claritate. Am făcut ultimul service la 99688 km, de atunci a apărut problema. O să verific conexiunea cablului și o să văd dacă ajută. Costurile de reparație de 170 de euro ar fi ceva cu care pot face față. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, mă bucur dacă v-am putut ajuta! Se pare cu siguranță că problema este legată de momentul ultimului service. Poate că ceva a fost deteriorat sau nu a fost reasamblat corespunzător. În orice caz, verificați. De asemenea, s-ar putea să fie de fapt răcitorul de presiune al uleiului din transmisie, așa cum ați bănuit inițial. Dar eu aș verifica mai întâi conexiunea cablului, deoarece aceasta a fost cauza în cazul meu și reparația nu a fost prea costisitoare. Te rog să ne ții la curent, sunt curios dacă este aceeași problemă. Mult noroc și sperăm că mașina ta va fi din nou în formă în curând!

(Tradus din Germană)

Sigur, cu siguranță! Întotdeauna este bine să ai o a doua opinie. Voi face o programare la garajul meu și sper să găsească rapid problema. Și da, o să vă țin la curent imediat ce aflu mai multe. Experiența ta m-a ajutat foarte mult. Mulțumesc!

(Tradus din Germană)