100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

GBaum89

Probleme cu Renault Captur Diesel 2024: fum negru, timp mai lung de pornire la rece și eșec al regenerării DPF

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Mașina nu pornește

Eșecul regenerării DPF

Timp mai lung de pornire la rece

Fum negru din evacuare la accelerare

Lumina Pre-glow nu se stinge

Băieți, ați avut vreodată probleme cu un Renault Captur Diesel (anul de fabricație 2024)? Am fum negru când accelerez, timpul de pornire la rece este mai mare și regenerarea DPF nu reușește. În plus, mașina nu pornește, nu se stinge becul de preîncălzire și mașina se clatină la ralanti. Am o bănuială că acest lucru s-ar putea datora unității de control a incandescenței. A avut cineva dintre voi probleme similare și ce a făcut garajul? Foarte recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii


StephRic

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Renault Clio Diesel (an de fabricație 2022). Aproape același model, doar cu doi ani mai vechi. Nu sunt expert în mașini, dar mă pricep un pic. La garajul meu, s-a dovedit că unitatea de control în sine era defectă, ceea ce din experiența lor este cea mai frecventă cauză a defecțiunilor. A trebuit să plătesc aproximativ 1000 de euro pentru a o repara. Pentru a vă putea ajuta mai bine, aș avea nevoie de câteva informații suplimentare: garajul dvs. a citit vreun cod de eroare? Și ați încercat deja să înlocuiți unitatea de control a incandescenței? Sper să vă ajute!

(Tradus din Germană)

GBaum89 (Autor)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Codurile de eroare au fost citite și da, am înlocuit deja unitatea de control a incandescenței. Dar din păcate asta nu pare să fi rezolvat problema. Apropo, ultima inspecție a fost la 89810 km. Așa că probabil trebuie să mă bazez pe o unitate de control defectă, așa cum ați spus. Garajul meu nu a confirmat încă acest lucru. Dar mai bine să fiu pregătit pentru o estimare a costurilor! Mulțumesc din nou pentru informații!

(Tradus din Germană)

StephRic

Hei, Ahh, atunci am scos asta din drum! Experiența mea spune că în acest caz ar putea fi într-adevăr unitatea de control. Dacă aceleași probleme apar în continuare după înlocuirea unității de control a incandescenței, suspectez puternic unitatea de control. Pentru mine a funcționat la momentul respectiv și de atunci Clio-ul meu funcționează ca un vis. Un mic sfat de la mine: asigurați-vă că obțineți mai multe estimări, deoarece prețurile pentru înlocuirea unității pot varia foarte mult. Ar fi perfect dacă știi pe cineva care o poate face pentru tine la un preț mai mic. Mult noroc, sper ca Renault-ul tău să fie din nou pe drum în curând! Și nu vă faceți griji, cu toții am fost acolo, haideți, o puteți face! Nu ezitați să mă contactați din nou dacă aveți nevoie de mai multe informații. Voi ține degetele încrucișate pentru tine!

(Tradus din Germană)

GBaum89 (Autor)

Bună ziua, mulțumesc din nou pentru răspunsul detaliat. Aveți dreptate, unitatea de control chiar pare a fi vinovată. Este bine de știut că defecțiunile persistente după înlocuirea unității de control a incandescenței pot indica acest lucru. Nu m-aș fi gândit așa direct înainte. Și mulțumesc pentru sfatul cu privire la estimările de costuri! O să le urmăresc cu siguranță. Din păcate, nu am un prieten care să o poată face mai ușor, dar o pot face eu. Cumva și undeva - haha. Cuvintele tale sunt totuși foarte încurajatoare, mulțumesc! O să te anunț imediat ce apar noutăți. Țineți degetele încrucișate și ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

dave95

Hei, am avut aceeași defecțiune și apoi toate bujiile de incandescență + unitatea de control au fost înlocuite. Acum, după 20.000 km, totul este în continuare OK.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate