Bună ziua, am puțină experiență cu mașinile, dar am avut o problemă similară cu Renault Clio-ul meu, fabricat în 2003. S-a dovedit că modulul de bază era defect. Simptomele au fost similare - sistemul de alarmă avea probleme și bateria era deseori descărcată. Mi-am dus apoi Clio-ul la garajul local, iar cei de acolo mi-au rezolvat problema. Cum nu sunt foarte priceput la tehnică, m-am bazat pe ei și se pare că au făcut o treabă bună! Totuși, reparația a costat 465 de euro, ceea ce pentru mine a fost cam mult. Pentru a vă oferi mai multe detalii, ar fi util dacă aș ști mai multe despre mașina dvs. Este diesel sau pe benzină? Și ce versiune exactă (motor, dotări etc.)? Mă bucur că v-am putut ajuta și sper să aveți problema sub control cât mai curând!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău! Mișto că ai avut o problemă similară cu Clio-ul tău. Modus-ul meu este o mașină pe benzină și are 31927 km în spate. Ultima inspecție a fost de curând și se pare că nu a fost descoperit nimic anormal. Probabil voi merge la garajul meu obișnuit și îi voi pune pe băieți să arunce o privire. 465.0€ sună greu, dar ce poți face, principalul lucru este ca mașina să meargă din nou. Mulțumesc pentru sprijin!

(Tradus din Germană)

Bună, cu plăcere! Un sfat bun pe care ți-l pot da este să descrii problema ta în detaliu atunci când te duci la garaj. Acest lucru m-a ajutat foarte mult cu Clio-ul meu și băieții de acolo au reușit să găsească problema mai repede. De asemenea, asigurați-vă că aveți memoria de defecțiuni citită. Cu puțin peste 30.000 de kilometri, Modus-ul tău ar trebui să fie încă în stare bună. Da, reparația este costisitoare, dar cu siguranță merită investiția dacă te gândești cât de enervant este când sistemul de alarmă se declanșează mereu sau când bateria este constant descărcată. Poate că ești norocos și este doar o problemă minoră ușor de rezolvat. Oricum, îți țin pumnii și sper ca Modus-ul tău să revină rapid pe linia de plutire! Rămâi sănătos și anunță-mă dacă ai nevoie de mai multe informații!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc și pentru sfat. Ai dreptate, o descriere precisă poate ajuta într-adevăr la găsirea mai rapidă a problemei. Îi voi întreba și pe băieți despre citirea memoriei de erori. Să sperăm că într-adevăr este doar o problemă minoră, ar fi frumos. Vă mulțumesc încă o dată, m-ați ajutat foarte mult! Fiți sănătoși și voi!

(Tradus din Germană)

Salut am un modus anul 2004 și s-a întâmplat ca bateria sa se descarce așa ca am pornit-o cu cablurile, am lăsat sa meargă puțin apoi am pus-o la încărcat când a terminat de încărcat am încercat sa o pornesc dar nu mai pornește nici cu cablurile de parca nu ar primi motorina. Este posibil sa se fi declanșat un fel de imobilizator care sa nu îi ajungă motorina.care ar putea fi problema?

(Tradus din Italiană)

Bună ziua, Dacă imobilizatorul nu mai funcționează, mașina dvs. nu ar trebui să pornească chiar dacă o ocoliți cu o altă mașină. Ați măsurat vreodată tensiunea bateriei în timpul procesului de pornire? Mie mi se pare mai degrabă că bateria este defectă.

(Tradus din Germană)