100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

ErBeck92

Probleme cu Skoda Octavia Diesel 2016: Fum negru, indicator luminos al motorului, pierderi de putere și probleme cu regenerarea DPF

Miros puternic de eșapament

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Eșecul regenerării DPF

Fum negru din evacuare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Dragă comunitate, am o problemă delicată cu mașina mea Skoda Octavia Diesel, fabricată în 2016. Mașina nu mai merge bine și prezintă diverse anomalii: Fum negru la accelerare, becul check engine este aprins, pierdere vizibilă de putere, regenerarea DPF nu funcționează, iar mirosul de evacuare este destul de intens. Este posibil ca problema să fie cauzată de eficiența filtrului de particule? A avut cineva experiențe similare și îmi poate da sfaturi despre cum a rezolvat problema în atelier? Orice experiență este utilă! Mulțumesc, băieți și fete!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


KFRoth2021

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Skoda Superb Diesel, construită în 2014. Am deja puțină experiență cu mașinile, chiar dacă nu sunt un profesionist. Am făcut niște investigații la garajul meu și am descoperit că filtrul de particule diesel era defect intern. După ce am văzut simptomele, am mers la garaj și au efectuat mai întâi un diagnostic al defecțiunii. Rezultatul a fost că DPF-ul era deteriorat intern și a trebuit să fie înlocuit. Această reparație m-a costat 1550 de euro. Eu însumi fac lucruri mici, dar prefer să apelez la profesioniști atunci când vine vorba de probleme majore precum aceasta. Am nevoie de mai multe informații despre vehicul pentru a împărtăși mai multe detalii și a vă ajuta. Pot exista diferențe între modele sau ani de fabricație care ar putea fi relevante aici. Puteți furniza mai multe informații despre Skoda dumneavoastră? Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Germană)

ErBeck92 (Autor)

Hei, Skoda Octavia mea a făcut deja 108932 km și ultimul service a fost recent. Sper să te ajute asta. Din păcate, experiența ta nu sună atât de liniștitor...1550 de euro sunt o grămadă de bani. Dar mulțumesc pentru feedback-ul tău!

(Tradus din Germană)

KFRoth2021

Da, înțeleg perfect acest lucru, este enervant să trebuiască să cheltuiți o asemenea sumă pentru reparații, mai ales când vehiculul nu a parcurs încă atât de mulți kilometri. Dar, din păcate, filtrele de particule diesel se uzează în timp și apoi trebuie înlocuite. Dacă aș fi în locul dvs., aș duce cu siguranță mașina la un garaj și aș lăsa un profesionist să se uite la ea. De asemenea, ar putea fi util dacă ar efectua o regenerare a DPF. Uneori acest lucru este suficient și poate preveni înlocuirea filtrului. Cu toate acestea, dacă acest lucru a fost încercat recent fără succes, atunci probabil că pare a fi un DPF nou. În cele din urmă, este probabil mai ieftin și mai puțin stresant pe termen lung să abordați problema în profunzime acum, decât să continuați să vă confruntați cu probleme minore. Voi ține degetele încrucișate că ar putea fi ceva mai puțin costisitor! Cele mai bune urări și curaj! Se va rezolva!

(Tradus din Germană)

ErBeck92 (Autor)

Bună ziua din nou, vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate și opinia dvs. sinceră. Se pare că nu pot evita să-mi duc mașina la garaj. Să sperăm că vor avea o programare rapidă pentru mine și toată chestia poate fi rezolvată rapid... Cumva ești întotdeauna fericit când poți fi din nou pe drum fără griji! Cu siguranță vă voi anunța cum evoluează lucrurile. Așadar, la mulți ani și pe curând! Bye.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate