Înapoi
ErBeck92
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Eșecul regenerării DPF
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Da, înțeleg perfect acest lucru, este enervant să trebuiască să cheltuiți o asemenea sumă pentru reparații, mai ales când vehiculul nu a parcurs încă atât de mulți kilometri. Dar, din păcate, filtrele de particule diesel se uzează în timp și apoi trebuie înlocuite. Dacă aș fi în locul dvs., aș duce cu siguranță mașina la un garaj și aș lăsa un profesionist să se uite la ea. De asemenea, ar putea fi util dacă ar efectua o regenerare a DPF. Uneori acest lucru este suficient și poate preveni înlocuirea filtrului. Cu toate acestea, dacă acest lucru a fost încercat recent fără succes, atunci probabil că pare a fi un DPF nou. În cele din urmă, este probabil mai ieftin și mai puțin stresant pe termen lung să abordați problema în profunzime acum, decât să continuați să vă confruntați cu probleme minore. Voi ține degetele încrucișate că ar putea fi ceva mai puțin costisitor! Cele mai bune urări și curaj! Se va rezolva!
(Tradus din Germană)
Bună ziua din nou, vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate și opinia dvs. sinceră. Se pare că nu pot evita să-mi duc mașina la garaj. Să sperăm că vor avea o programare rapidă pentru mine și toată chestia poate fi rezolvată rapid... Cumva ești întotdeauna fericit când poți fi din nou pe drum fără griji! Cu siguranță vă voi anunța cum evoluează lucrurile. Așadar, la mulți ani și pe curând! Bye.
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Skoda Superb Diesel, construită în 2014. Am deja puțină experiență cu mașinile, chiar dacă nu sunt un profesionist. Am făcut niște investigații la garajul meu și am descoperit că filtrul de particule diesel era defect intern. După ce am văzut simptomele, am mers la garaj și au efectuat mai întâi un diagnostic al defecțiunii. Rezultatul a fost că DPF-ul era deteriorat intern și a trebuit să fie înlocuit. Această reparație m-a costat 1550 de euro. Eu însumi fac lucruri mici, dar prefer să apelez la profesioniști atunci când vine vorba de probleme majore precum aceasta. Am nevoie de mai multe informații despre vehicul pentru a împărtăși mai multe detalii și a vă ajuta. Pot exista diferențe între modele sau ani de fabricație care ar putea fi relevante aici. Puteți furniza mai multe informații despre Skoda dumneavoastră? Mult noroc cu reparația!
(Tradus din Germană)