Probleme cu supraîncălzirea și lumina motorului la Renault Megane 2018: Posibilă defecțiune a pompei auxiliare de apă

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Renault Clio 2016, am doar puțină experiență cu mașinile, dar pot să vă spun că a trebuit să merg la garaj pentru a o repara. Au constatat că cablul de la pompă/unitate de comandă era defect. A trebuit să plătesc 225 de euro pentru asta, ceea ce nu a fost ieftin, dar ce poți să faci. Cel mai bine este să mergeți la garaj cât mai curând posibil pentru a vă asigura că nu există nimic grav în spatele problemei. Știi cumva exact tipul de motor sau echiparea mașinii tale? Atunci s-ar putea să vă pot da sfaturi și mai bune. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru feedback. Am făcut ultima inspecție la 129094 km. Megane-ul meu este un GT cu motor 1.2L TCe - dar din câte știu piesele ar trebui să fie similare. Sper să fie doar o problemă de cablu... Mâine mă duc la mecanic și îl verific. Mulțumesc mult pentru sfat! M-a ajutat foarte mult.

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, cu plăcere! Din fericire, aceste probleme par a fi destul de frecvente (și totuși suficient de specifice încât multe garaje să fie familiarizate cu ele). La Renault-ul meu Clio a fost tot o problemă de cablu. Imediat ce au înlocuit cablul, totul a fost din nou bine. Îți țin pumnii că va fi la fel de ușor și cu Megane-ul tău! Știu cât de stresant poate fi un astfel de lucru. Dar cu puțin noroc, este doar o mică problemă care poate fi rezolvată rapid și ușor. Lasă-mă să știu cum merge! Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru cuvintele tale, asta chiar mă liniștește puțin. Sper, de asemenea, că este doar cablul. O să vă anunț cu siguranță ce va ieși. Mulțumesc din nou pentru ajutor și cuvintele de încurajare! Cu siguranță m-au ajutat. Sunt curios să văd ce va spune mecanicul. Ne vedem atunci, vă doresc și eu toate cele bune!

(Tradus din Germană)