Probleme cu Trans & ABS ale lui Galant: Misterul sunetului Whining

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu Mitsubishi Sigma 1998 (diesel). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar am încredere în principal atelierul meu regulat pentru lucrurile complexe. Am avut simptome aproape identice, schimbare ciudată a vitezelor, avertizare ABS și acel vuiet enervant. S-a dovedit că erau resturi de angrenaje uzate în uleiul cutiei de transfer. Mecanicul meu a găsit particule metalice acolo, care provocau tot felul de haos. Am reparat-o pentru aproximativ 210 €, au trebuit să dreneze, să curețe și să înlocuiască unele componente. Tu cum stai cu kilometrajul? Și ai observat particule metalice când ți-ai verificat uleiul? Ar putea ajuta la identificarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Al meu are 52589 KM km și tocmai a fost supus ultimului service în urmă cu două luni. Am verificat cu religiozitate uleiul, dar nu am observat încă nicio particulă metalică. Pe baza experienței tale, voi verifica cu siguranță uleiul de la cutia de transfer, mai bine să fiu sigur decât să-mi pară rău! Ați observat dacă vâjâitul se înrăutățește când virați sau la anumite viteze?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acum că ai menționat asta, în Sigma mea, scâncetul a fost cu siguranță mai vizibil în timpul virajelor, mai ales virajele la dreapta dintr-un anumit motiv. Ar deveni foarte zgomotos în jur de 40-50 km/h. De fapt, gândindu-mă, înainte de a-l repara, am observat că zgomotul își va schimba tonul odată cu viteza, ca o simfonie ciudată de sunete de măcinat, înțelegi ce vreau să spun? În cazul meu, deși nu am putut vedea particule de metal în timpul verificărilor mele obișnuite, când mecanicul meu a făcut o inspecție adecvată, a găsit așchii de metal fine în uleiul cutiei de transfer. Erau atât de mici încât nu le puteai observa fără echipament adecvat. Deoarece sunteți la 52.000 km, de fapt atingeți același kilometraj în care au început problemele mele. Aș recomanda cu adevărat să-l verific în curând, factura mea de reparație a fost gestionabilă pentru că am prins-o relativ devreme. Am așteptat prea mult timp cu simptome similare în Galant-ul lui și a ajuns să-l coste mult mai mult. Atenție, când l-au reparat pe al meu, a durat aproximativ o săptămână să dispară complet, chiar și după reparație. Mecanicul a spus că este normal, deoarece noile componente au nevoie de ceva timp pentru a se instala corect. Spune-mi cum merge cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Oh, exact asta simt și eu, scârțâitul devine mai puternic în timpul virajelor la dreapta și își schimbă tonul în jurul acestor viteze! Este foarte util să știu despre acele așchii fine de metal care nu sunt vizibile cu ochiul liber. O voi duce cu siguranță la mecanicul meu săptămâna aceasta, nu vreau să ajung ca vehiculul tău cu o factură de reparații masivă! Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate, în special despre perioada de decantare post-reparare, e bine de știut. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, se pare că am scăpat de un glonț aici întrebând mai întâi! Voi actualiza firul odată ce o voi verifica.

(Tradus din Engleză)