100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

dennisloewe6

Probleme DPF Jumper

Bună ziua. Am un Citroen Jumper din 2019, motor diesel, cu aproximativ 53.000 km la bord. Recent, am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, mai ales când urc dealuri. De asemenea, iese destul de mult fum din eșapament când accelerez. Suspectez că ar putea fi un filtru de particule diesel defect. A mai avut cineva probleme similare cu DPF, poate presiune inversă excesivă sau cicluri de regenerare eșuate? Încă nu s-a aprins martorul motor, dar încep să-mi fac griji.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Citroen Jumper din 2019, cu 53.000 km, prezintă o putere redusă a motorului și fum excesiv la evacuare, potențial din cauza problemelor cu filtrul de particule diesel (DPF). Simptomele sugerează o posibilă contrapresiune excesivă sau cicluri de regenerare nereușite, deși martorul de avarie al motorului nu s-a aprins încă. O cauză frecventă ar putea fi un senzor de presiune sau temperatură defect, împiedicând regenerarea corectă a DPF-ului. Se recomandă vizitarea unui atelier pentru diagnosticare și eventuale reparații pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SiWaRacing

Și eu am un Jumper, iar simptomele tale sună teribil de familiare. Când a fost ultima dată când DPF-ul tău s-a regenerat corect? Fumul, combinat cu pierderea de putere, este un semn clasic. Ai verificat dacă există erori ale senzorilor legate de DPF? Ar putea fi un senzor defect care împiedică regenerarea, ceea ce, la rândul său, înfundă filtrul.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am reușit să forțez un ciclu de regenerare, deoarece nu am instrumentele de diagnosticare pentru asta. Există un senzor anume care eșuează în mod obișnuit și cauzează asta? Aș dori să verific asta înainte de a ajunge să înlocuiesc întregul DPF. Este ceva ce pot verifica eu însumi?

(community_translated_from_language)

SiWaRacing

Din păcate, fără o diagnosticare adecvată, identificarea senzorului exact este dificilă. Senzorul de presiune diferențială este un vinovat comun, dar ar putea fi și un senzor de temperatură. Sfatul meu, având în vedere potențialul de deteriorare suplimentară, este să îl duceți la un atelier de reparații de încredere. Un DPF blocat poate provoca probleme grave ale motorului dacă este lăsat netratat. Am cheltuit 1550€ pentru a înlocui DPF-ul.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Bine, apreciez informațiile. Sună ca o vizită la atelier este inevitabilă. O voi verifica cât mai curând posibil pentru a evita alte daune. Mulțumesc încă o dată pentru că ți-ai împărtășit experiența; este foarte util să ai o idee despre ce să te aștepți.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER