Hei, ți-am înțeles bine simptomele și te pot înțelege. Ultima dată am pățit ceva asemănător cu mașina mea Benz GLK Class 2011, tot pe benzină. S-a dovedit că unitatea de control de la bord era defectă. Luminile pâlpâiau și am avut și probleme la pornire, foarte asemănător cu problemele tale. Verifică unitatea de control de bord în garaj, e posibil să fie și cazul tău. Nu a fost distractiv, dar după reparație totul a funcționat din nou perfect. Baftă, să sperăm că nu e nimic grav!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfatul minunat! Acum că ai avut această experiență, îți amintești cumva cât te-a costat distracția? Și ai mai avut și alte probleme de atunci care ar putea fi legate de asta? Mă pregătesc pentru orice după ce am avut atât de mult ghinion data trecută. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Sigur, nicio problemă! M-a costat 1000 de euro să repar unitatea de control de la bord. O mulțime de bani, dar de atunci mașina merge din nou ca un vis. De la vizita la mecanic, a fost rezolvată și problema cu întreruperea terminalului 30. Nimic din ceea ce ar putea fi legat de aceasta nu mi-a mai cauzat probleme de atunci. Deci se pare că totul a fost în sfârșit rezolvat. Îți țin pumnii ca lucrurile să meargă la fel și pentru tine!

(Tradus din Germană)

Vă mulțumesc foarte mult pentru informații, m-au ajutat foarte mult! Sunt o grămadă de bani, dar dacă într-adevăr rezolvă problema, atunci merită. Voi face verificarea unității de control de la bord la garaj și sper că luminile și problema de pornire vor lua apoi sfârșit. Raportul dvs. de experiență pozitivă îmi dă speranțe că de data aceasta voi avea mai mult noroc cu vizita mea la mecanic. Vă mulțumesc din nou și mult noroc cu motoarele noastre pe benzină!

(Tradus din Germană)